Tutti i conducenti della 911 sono sensibili alla distorsione del peso posteriore e sanno che qualsiasi miglioramento in quest'area avrà molteplici vantaggi. Il sistema QS rimuove 13,2 chili dalla parte posteriore dell'auto.
Il sistema QS è costruito utilizzando il nostro miglior acciaio inossidabile 304 per la massima durata ed è rifinito mediante lucidatura a macchina per completare questo già bellissimo veicolo.
Anche il design è stato meticolosamente sviluppato per beneficiare e migliorare le prestazioni, il peso, l'aspetto e il suono per migliorare lo scarico originale.
Pur aderendo alle normative sulle emissioni, QS ha progettato questo echaust per consentire al guidatore di liberare tutto il potenziale del tono e del volume rispetto alla posizione dell'acceleratore. Consentendo anche un brontolio rispettivamente civilizzato quando necessario nelle aree residenziali edificate.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
• Cellule di gatto per pollice - 200 cpi
• Grado di acciaio inossidabile 304
• Il peso ultraleggero e non restrittivo contribuisce a migliorare l'accelerazione, la manovrabilità, la frenata e la risposta dell'acceleratore.
• Completamente piegato a mandrino, realizzato a mano nel Regno Unito.
• Essendo leggero rende molto più facile adattarsi e mettersi in posizione, riducendo il tempo necessario per adattarsi e la manodopera coinvolta.
• Utilizza terminali di scarico OE per mantenere lo stile Porsche originale. Implementa un tubo di bilanciamento flessibile per compensare l'espansione del motore man mano che si surriscalda. Ha tappi in acciaio inossidabile per tutti i sensori da individuare.
Marca: QUICK SILVER
Si adatta:
Porsche 911 (997) Turbo 2007>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
Ordinabile 
Le scatole posteriori di scarico sportivo DesignTek sono progettate per fornire una migliore risposta dell'acceleratore e consentire anche lo sfiato del motore. Lo scarico DesignTek ha un suono leggermente più profondo dello scarico standard Porsche originale. Tutti i sistemi di scarico DesignTek sono realizzati in acciaio inossidabile T304 extra pesante calibro 14 - 16, che elimina spaccature, crepe e fastidiose risonanze.
Si adatta:
Porsche 993 1994-97 (non Turbo e GT2)
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3606009301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
In magazzino
Sistema di scarico dalle prestazioni rumorose e aggressive consigliato solo per l'uso in pista; sostituisce i restrittivi silenziatori di fabbrica con un design risonante a flusso libero.
Il sistema di scarico Porsche 993 Supercup di Fabspeed utilizza una messa a punto specifica per la pista per far risaltare il suono e le prestazioni più aggressivi per la tua Carrera. Realizzato con precisione in acciaio inossidabile T304L, questo scarico farà risparmiare 11 libbre. aggiungendo 15 cavalli. I nostri ingegneri hanno progettato questo scarico per fornire la sua potenza a regimi più elevati per prestazioni ideali durante gli eventi su pista e negli sport motoristici.
Questo scarico si installa facilmente senza la necessità di adattatori, tagli o saldature. Basta rimuovere il vecchio scarico e imbullonare questo nuovo componente utilizzando i morsetti con giunto sferico originali. I turndown inclusi possono essere facilmente installati e rimossi per abbassare il volume di scarico quando desiderato. Come sempre, questo componente è coperto dalla garanzia limitata a vita di Fabspeed.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 993 Carrera (1994-1998)
• Migliora il flusso di scarico e il suono delle auto sportive
• Aggiunge 15 CV migliorando notevolmente la risposta dell'acceleratore
• Risparmia 11 bs dalla parte posteriore dell'auto
• Ottimizzato per l'uso ad alti regimi durante eventi su pista e sport motoristici
• Costruzione completa in acciaio inossidabile T304L; Tubo da 2,25" piegato a mandrino CNC da 14-16ga
• Sostituzione diretta dei silenziatori di fabbrica
• Include turndown rimovibili che sono "easy on & easy off" per abbassare il volume di scarico quando desiderato
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
• NOTA BENE: i morsetti originali del giunto sferico di fabbrica devono essere riutilizzati quando si installano i prodotti di scarico Fabspeed su tutti i veicoli 993 Carrera.
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
Nota: è illegale montare questo prodotto per l'uso stradale su veicoli omologati utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001
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FSPOR993SCUP
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Ordinabile
Marmitta di scarico / Silenziatore Sport System
Sistema DesignTek Per tutti i modelli 993 Twin Turbo e Turbo S 1995-1998. Il sistema di scarico sportivo DesignTek Twin Turbo è realizzato con tubi piegati a mandrino in acciaio inossidabile T304 calibro 16. È leggero e consente di risparmiare 35 libbre rispetto al sistema originale. Questo sistema ha una super risposta dell'acceleratore con temperature del motore più basse, un suono gutturale da auto sportiva e nessuna risonanza. I silenziatori DesignTek di cui sopra sono il sistema con le prestazioni più elevate disponibile in qualsiasi parte del mondo per il 993TT. Come Perchè? DesignTek utilizza tubi da 63,5 mm da 2,5 pollici attraverso il sistema per la contropressione più bassa possibile e il flusso migliore. Più flusso di qualsiasi altra cosa sul mercato!. Suono favoloso con un significativo miglioramento della potenza.
Per tutti i modelli Porsche 993 Twin Turbo e 993 Turbo S (1996-1998). Rade 2/3 secondi su 3.
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3606009303
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Consegna ritardata
