Scambiatori di calore
1 x Silenziatore posteriore verniciato in acciaio inossidabile
2 scambiatori di calore in acciaio inox con tubo esterno Ø41 mm
1 tubo incrociato in acciaio inossidabile.
1 tubo intermedio in acciaio inossidabile.
Kit di montaggio comprensivo di dadi, bulloni, guarnizioni e fascetta.
Si adatta:
Porsche 930 3.0L / 3.3L 1975-89
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EXHAUSTKIT82
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
1 x Silenziatore posteriore verniciato in acciaio inossidabile
2 scambiatori di calore in acciaio inossidabile.
1 tubo incrociato in acciaio inossidabile.
1 tubo intermedio in acciaio inossidabile.
Kit di montaggio comprensivo di dadi, bulloni, guarnizioni e fascetta.
Si adatta:
Porsche 930 3.0L / 3.3L 1975-89
Numeri di riferimento correlati
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EXHAUSTKIT80
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Si adatta:
Porsche 911 Turbo 3.0Ltr / 3.3Ltr 01/1975-07/1983
Nel 1984 Porsche ha aumentato il diametro del tubo discendente del collettore dello scambiatore di calore da 39 mm a 41 mm per aumentare il flusso dei gas di scarico.
Qui l'aumento del diametro del tubo è stato incorporato nello scambiatore di calore del tipo precedente per un ulteriore vantaggio per tutte le auto da 3,0 litri e 3,3 litri dal 01/1975 al 07/1983
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93033091103S41
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
ACCIAIO DOLCE
Si adatta:
Porsche 930 3.0L Turbo 1975-77
Porsche 930 3.3L Turbo dal 1978 in poi
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93033091103
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
ACCIAIO INOSSIDABILE LUCIDO
Si adatta:
Porsche 930 3.0L Turbo 1975-77
Porsche 930 3.3L Turbo dal 1978 in poi
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93033091103S
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Si adatta:
Porsche 930 (911) Turbo
Sostituzione diretta delle intestazioni stock, le intestazioni Stock Factory limitano le prestazioni e sono soggette a guasti.
• T304SS calibro 14-16, mandrino CNC piegato con collettori di fusione IndyCar/Formula 1 ad alta velocità per un flusso ottimale alle testate per una bobina turbo più rapida.
• Questi collettori funzionano con il silenziatore di serie o con qualsiasi silenziatore aftermarket progettato per adattarsi come OEM.
• Il sistema includerà un accumulatore antigoccia con doppie girelle e linee Aeroquip con adattatori e una guarnizione stratificata in acciaio grafitato per l'accumulatore antigoccia. Per sostituire i tubi dell'olio di serie, saranno inclusi tubi dell'olio in treccia personalizzata da 7/8" con estremità sferica in stile Porsche con raggio corretto di 30 mm.
• L'hardware necessario per l'installazione comprende dadi in rame per il montaggio del collettore/intestazione con guarnizioni in rame per evitare perdite e spurghi.
• Le testate più belle, resistenti e facili da installare al 100% al mondo.
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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FSPOR911TSHDRWH
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Questo pacchetto aumenta la potenza di +55HP alla pedivella!
Tutti i prodotti Fabspeed inclusi in questo pacchetto sono sostituti diretti degli OEM che limitano le prestazioni e sono soggetti a guasti.
Mandrini CNC in acciaio inossidabile T304, calibro 14-16, collettori piramidali 3 in 1 piegati ad alta velocità IndyCar/Formula 1 per un flusso ottimale alle testate per una bobina turbo più rapida. Questo sistema includerà un accumulatore antigoccia con doppie girelle e linee Aeroquip con adattatori e una guarnizione stratificata in acciaio grafitato per l'accumulatore antigoccia. Per sostituire le linee dell'olio di serie, saranno incluse linee dell'olio in treccia personalizzata da 7/8" con estremità sferica in stile Porsche con raggio corretto di 30 mm e raccordi OEM. Silenziatore Maxflo a doppia uscita con tubo da 3,0"/76,5 mm per meno restrizioni e ritardo del turbo. Il sistema viene fornito con punte ovali deluxe da 4,5". Staffe di montaggio in acciaio inossidabile e nuove cinghie di montaggio incluse.
Presa d'aria fredda venduta esclusivamente da Fabspeed Motorsports. Prodotto su licenza BMC Italia.
Si adatta:
Porsche 930 (911) Turbo
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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FSPOR911TSPKGD
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Si adatta:
Porsche 911 2.7L-3.3 08/1973-07/1986
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Diagramma rif 20.
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91165911901
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Si adatta:
Porsche 911Carrera 3.0 1976-77
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 911 (930) Turbo 3.3L 1978-89
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Diagramma rif. n. 19.
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91121113100
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Si adatta:
Porsche 911/911S/Carrera 3.0 1975-77
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 911 (930) Turbo 3.3L 1978-89
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Diagramma rif. n. 19.
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91121113100
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il prezzo è per un SET DI 2
Stai effettuando uno scambio di motore per adattare una 964/993 3.6ltr a una delle prime 911?
Usa questi scambiatori di calore SSi per risolvere i requisiti di scarico eliminando i silenziatori laterali e centrali e trasformando il silenziatore posteriore in un sistema "due dentro, uno fuori" visto sui primi paraurti pre-urto.
Si adatta:
Porsche 911 1964-89
Porsche 911 equipaggiata con motore 964 o 993 3.6L
LUNGA VITA
Realizzato in acciaio inox AISI 321/EN4531 stabilizzato al titanio la vita prevista nelle condizioni stradali più severe (sale) è di 20-30 anni.
MAGGIORE POTENZA IN USCITALa potenza è aumentata in particolare nelle gamme di regimi bassi e medi. Il design produce potenza riducendo al minimo i disturbi della carica di aspirazione in corrispondenza della sovrapposizione delle valvole e aumentando l'effetto di estrazione dei gas di scarico. L'efficienza volumetrica, e quindi la potenza, viene aumentata. I collettori SSI sono versioni notevolmente migliorate del design del collettore di base utilizzato da Porsche su tutti i motori da competizione a sei cilindri normalmente aspirati.
SICURO PER MONOSSIDO DI CARBONIO
A differenza di tutti gli altri scambiatori di calore aftermarket, i collettori dello scambiatore di calore SSI sono realizzati per ridurre al minimo la possibilità che gli acidi prodotti dal motore corrodano internamente i tubi primari chiusi, consentendo così al monossido di carbonio di entrare nell'abitacolo. La tubazione in acciaio inox AISI 304 è altamente resistente ai sottoprodotti della combustione. SSI utilizza solo tubi primari in un unico pezzo, eliminando la possibilità di crepe nelle saldature fatte a mano e le conseguenti perdite di monossido di carbonio.
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91133091936SSI
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
#lago argentato#
Nuovo prodotto ad altissime prestazioni
• Utilizzo della tecnologia Titanium Ti6Al4V
• Estrema qualità percepita
Contiene 12 borchie, dadi e rondelle
Si adatta:
Porsche 911 3.0 SC
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 930 turbo
Porsche 965 turbo
Numeri di riferimento correlati
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SL-Ti-122
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Titolo: Aggiornamento della tua Porsche con scambiatori di calore di scarico: specifiche tecniche e vantaggi
Prestazioni migliorate: l'aggiornamento degli scambiatori di calore di scarico della tua Porsche, sia con una Porsche originale che con un'opzione after-market, può migliorare significativamente le prestazioni del tuo veicolo. Il design migliorato e i materiali utilizzati in questi scambiatori di calore aiutano a ottimizzare il flusso di scarico, con conseguente aumento di potenza e coppia.
Efficiente dissipazione del calore: gli scambiatori di calore di scarico svolgono un ruolo cruciale nella dissipazione del calore in eccesso generato dal motore della tua Porsche. L'aggiornamento a scambiatori di calore di alta qualità garantisce un'efficiente dissipazione del calore, prevenendo problemi di surriscaldamento e prolungando la vita del motore.
Maggiore durata: gli scambiatori di calore di scarico originali Porsche o after-market sono costruiti utilizzando materiali durevoli, come acciaio inossidabile o leghe di alta qualità. Questi robusti componenti offrono una resistenza superiore alla corrosione, al calore e alle vibrazioni, garantendo prestazioni e affidabilità di lunga durata.
Conformità alle emissioni: l'aggiornamento degli scambiatori di calore di scarico della tua Porsche può aiutare il tuo veicolo a rispettare le normative sulle emissioni. Molte opzioni aftermarket sono progettate per soddisfare o superare gli standard sulle emissioni pur mantenendo livelli di prestazioni ottimali.
Montaggio preciso: quando acquisti scambiatori di calore di scarico per la tua Porsche, è fondamentale assicurarsi che siano progettati specificamente per adattarsi al modello del tuo veicolo e al tipo di motore. Ciò garantisce un processo di installazione senza soluzione di continuità e una funzionalità ottimale.
In Design911, siamo specializzati nella fornitura di componenti Porsche di alta qualità, tra cui Porsche originali e scambiatori di calore di scarico after-market. Il nostro ampio inventario e il personale esperto ci consentono di aiutarti a trovare la parte corretta per il tuo modello Porsche. Offriamo consulenza professionale, assicurandoti di prendere una decisione informata in base alle tue esigenze specifiche. Affidati a noi per fornire le migliori soluzioni per aggiornare o sostituire gli scambiatori di calore di scarico della tua Porsche, migliorando le prestazioni, la durata e l'esperienza di guida complessiva. Contattateci oggi per esplorare la nostra gamma di ricambi Porsche e beneficiare della nostra esperienza.
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1 INGRESSO / 1 USCITA
Silenziatori di serie -
1 INGRESSO / 1 USCITA
Silenziatori Sportivi - Silenziatori/marmitte
- Catalizzatore/bypass
- Collettore/collettori
- Terminali di scarico
- Tubi di scarico incrociati
- Pacchetto di scarico
- Guarnizioni di scarico
- Dadi/bulloni/prigionieri di scarico
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- Kit raccordi di scarico
- Scarico Fabspeed
- Sensori/sonde Lambda
- Estensioni sensori lambda
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