Air Induction Kit Y-System en Carbon Cover voor Porsche 997 MKII Carrera C2/4 DesignTek

DesignTek Air Induction Kit Y-System + Carbon Cover voor Porsche 997 MKII Carrera C2/4

DesignTek heeft hun inlaatkit voor koude lucht voor de Porsche 997.2 Carrera uitgebreid met een volledig gesloten luchtfilterhuis van koolstofvezel om hete motorwarmte die in de luchtfilters kan worden gezogen, te elimineren. De luchtkast van koolstofvezel is ontworpen om te passen bij de onderste aluminium bak. Het zorgt voor een volledige afdichting waardoor de K&N luchtfilters alleen worden blootgesteld aan de luchtinlaat vanuit de luchtkanalen van het dekdeksel. De met de hand gelegde luchtkast van koolstofvezel heeft een glanzende laag. Deze inlaatbox is niet iets dat je extra prestaties kunt meten met een dyno, maar in echte omstandigheden en bij gebruik op het circuit. Deze inlaatbox is geweldig voor diegenen die het meeste volume koude lucht in hun inlaatsysteem willen krijgen zonder zich zorgen te hoeven maken over de hitte van een hete motor.

DesignTek koude luchtinlaatkit is voor de Porsche Carrera en Carrera S DFI-auto vanaf 09 en hoger. Het is gemaakt van 6061 aluminium en heeft een CNC-gefreesde Mass Air Flow-sensorbevestiging. Het heeft een Y-ontwerp dat een K&N-kegelfilter onder elk van de luchtkanaalbuizen van de achtervleugel plaatst om u onder rijomstandigheden een echt ram-air-ontwerp te geven. Het aluminium is extreem licht van gewicht en geleidt geen warmte zoals roestvrij staal. Elke Y-inlaatpijp is gepoedercoat om hem verder te isoleren tegen motorhitte. In de inlaatbuis bij de Y-splitsing bevindt zich een deflector die de luchtstroom dwingt om van elke kant rechtstreeks naar het gasklephuis te gaan zonder extra turbulentie te creëren. De inlaat is een directe OEM-vervanging met een nek met een diameter van 3,5 inch en een AP-siliconen koppeling om aan het gasklephuis te bevestigen. De rest van de inlaatbuis is allemaal 3 inch en TIG-gelast. De inlaat zit in het motorcompartiment met een aluminium bak die de inlaat gescheiden houdt van de motor. Dit dienblad is zwart gepoedercoat voor een onopvallend uiterlijk.

Zoals getest op een Mustang Dyno, was onze auto een PDK 997.2 Carrera uit 2009 die op 91 octaan liep bij een omgevingstemperatuur van 95F. De auto baseerde zich op 291rwhp en 249ft/lbs koppel. Nadat de inlaat was geïnstalleerd, draaide hij op 305rwhp en 258 ft/lbs koppel voor een winst van 14rwhp en 9 ft/lbs koppel. De Mustang-dyno heeft een aandrijflijnverlies van 15%, dus de krukaswinst is 16 pk. De inlaatpijp is verkrijgbaar in verschillende kleuren om de stijl van uw motorruimte te verbeteren. Deze koude luchtinlaat werkt met alle 2009+ DFI Porsche 997.2 Carrera en Carrera S auto's.

Past bij:
Porsche 997 MKII Carrera 3.6L
Porsche 997 MKII Carrera S 3.8L

DFI Porsche / Carrera en Carrera S auto's inclusief PDK