Converteer naar een volledige schroefsetopstelling met behoud van uw bestaande Bilstein- of Boge- voorsteunen zonder schroefdraad
Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1989
Deze conversiekit biedt een voordelige manier om te converteren naar een volledige schroefsetopstelling, terwijl uw bestaande Bilstein- of Boge-veerpoten zonder schroefdraad behouden blijven.
Onze no-weld kit converteert gewone Bilstein- of Boge-veerpoten naar een volledig in hoogte verstelbare schroefsetopstelling.
Ombouwset voorste mouw bevat al deze items:
- Upper Perch – Verlengd om de veer onder het chassis van Bistein-veerpootsets te verplaatsen, waardoor een maximaal camber-aanpassingsbereik mogelijk wordt. Kies een zitstok voor normale camberplaten of QuickChange Camber Plate-montage.
- Zadellagerset – Voorkomt het opwinden van de veer, waardoor het sturen gemakkelijker wordt.
- Strut-inzetstukken – zijn niet inbegrepen. Mogelijk wilt u Von Shocks-ventielen kopen die passen bij de door u gekozen veren.
- Veerpootwisser - Verkort de veerpoot met 3/4 inch voor extra veerweg, broodnodig bij verlaagde auto's.
- Lagere zitstok – Eenvoudige hoogteverstelling en hoekbalancering. Het klemtype is veilig en vriendelijk voor schroefdraad.
- Mouw met schroefdraad – Biedt hoogteverstelling. Compact ontwerp, geschikt voor 2,25 inch veren voor superieure bandenspeling. Boge Struts hebben een veer van 2,5 inch nodig. De Boge-kit wordt geleverd met een veeradapter van 2,25 ″ naar 2,5 ″.
- Mouwbasis – Kan worden aangebracht en gepositioneerd, geen lassen vereist.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)