Past zowel op 986/987 als op 996/997 modellen en vervangt Porsche onderdeelnummers 996 107 020 53 (54, 55). Voor MY97-08 voertuigen met M96 of M97 motoraanduiding. Past niet op GT2-, GT3- of Turbo-modellen of luchtgekoelde modellen. Ontwerp alleen voor MY97-08 voertuigen met een M96/M97 motor.
We juichen Porsche's gebruik van een jerrycan toe om afval te verminderen en milieubewust te zijn, maar dankzij feedback van veel van de winkels en technici die we bedienen, bieden we nu onze full-flow spin-on oliefilteradapter aan, waardoor het gebruik van een conventionele spin mogelijk is -op oliefilter, in plaats van het gebruik van dure en inferieure vervangingsfilters in patroonstijl.
Dit maakt het verversen van uw olie een veel eenvoudiger taak. U hoeft niet langer de cartridge te vervangen, u hoeft zich geen zorgen meer te maken over vervuiling van het oliefilterhuis, pluisvorming of overdracht van welke doek of papier dan ook die is gebruikt om het huis schoon te vegen, of denken dat u het goedkope plastic filterhuis sindsdien hebt ingeregen ze passen niet zo goed. (een klacht die we vaak horen!) Onze spin-on oliefilteradapter maakt het verversen van olie weer eenvoudig!
De Spin-On-oliefilteradapter helpt ook de levensduur van uw motor te verbeteren door volledige stroomfiltratie te bieden, wat betekent dat 100% van de olie wordt gefilterd zonder dat olie het filter omzeilt (zoals de fabrieksfilterbehuizing toestaat). Ons ontwerp elimineert de fabrieksbypass voor het filter (de motor heeft nog steeds een drukontlasting in de oliepomp om overdruk te voorkomen).
We hebben gekozen voor een reeks filters die worden gebruikt op Corvettes van het laatste model, gemakkelijk te vinden bij veel lokale auto-onderdelenwinkels voor een fractie van de prijs van het originele filter, ontworpen voor full-flow-toepassingen zonder een bypass-klep. In combinatie met frequentere olieverversingen om de 6 maanden of 5.000 zoals aanbevolen, hoeft er geen angst te zijn dat een bypass nodig is. Het is bewezen dat onze spin-on filteradapter geen oliegebrek veroorzaakt, zelfs niet bij de meest veeleisende toepassingen. Als je een storing zou krijgen waarbij het filter zich zou vullen met vuil, wat tot hongersnood zou leiden, als je een bypass had gehad, zou datzelfde vuil verdere schade aan de motor hebben veroorzaakt, wat nog steeds een revisie vereist. We hebben motorstoringen gezien waarbij het ontbreken van een bypass de schade aan de rest van de motor in feite beperkte!
Hoewel het inspecteren van het filter op vuil een speciaal gereedschap vereist om de filters met stalen behuizing open te snijden boven het gemak van het inspecteren van de fabrieksfilterinzetstukken, kunt u in combinatie met onze magnetische aftapplug daadwerkelijk een betere indicator krijgen van abnormale slijtage van het verzamelde ijzerhoudende materiaal door de magneet op onze aftapplug.
De filteradapter is in zeskant gefreesd, waardoor een eenvoudige installatie mogelijk is met behulp van een 26 mm dopsleutel en ratel (niet inbegrepen).
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
106-01
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08