Engine Modifications & Upgrades

可调节燃油压力调节器。

＃适应＃

适合：
保时捷 944 - 1982 年至 1985 年

保时捷 924S - 1981 年至 1984 年
配备 M44.02 / M44.04 发动机的汽车

用 M44.02 和 M44.04 发动机替换保时捷 944 '82 至 '85 的保时捷零件号 944 110 198 01。 2.5 巴基本燃油压力。
更换博世 0 280 160 214

直接替换保时捷 944 和其他一些品牌和型号上的 OEM 博世燃油压力调节器。这些调节器大多数都是原装的，已有近 40 年的历史，因此很容易发生泄漏或故障，从而导致各种运行和调整问题。

为了适应 3.2 Motronic 较低的工作燃油压力，我们使用了可调节燃油压力调节器。这种简单而优雅的设计使用钢制 O 形圈凸台密封适配器连接到歧管。

易于更换的燃油压力调节器。

燃油压力表或传感器的备用出口。

可调燃油压力调节器已使用博世044燃油泵进行了测试，但燃油流量上限尚未测试。

套件包括：
保时捷 944 OEM 配件套件 - SPA 可调节燃油压力调节器
燃油压力调节器本体 x 1
2.0至5.0可调燃油压力调节器代替固定调节器 x 1
适用于 OEM 软管和燃油导轨端部的适配器配件 x 1
用于安装工厂回流管的软管尾部接头 x 1
ORB 插头 x 2

应用领域
该套件必须使用可调节燃油压力调节器，因为博世不生产这种形式的标准 2.5 巴压力调节器。

请注意
我们还为 3.2 和 928 发动机开发了燃油压力阻尼器，请访问我们的网站了解产品详细信息。

燃油压力调节器安装后需要在汽车上进行调整和设置，以确保运行工况符合工厂规范。需要使用适合工厂燃油导轨的燃油压力表和配件才能完成此程序。调压器出厂时并未预设为 2.5 巴工作压力。

我们还将 944 燃油压力阻尼器列为直接替代品。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

94411019801

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Balance shaft delete kit.

To help remove all the balance shaft belt and ancillary products on 944/968 which is only way to make the engine run smoother (After you’ve removed that stuff these bungs to plug up the holes on the engine, so it does leak from where the shafts used to be).

So, engine will still run without all that balance shaft belt and ancillary, maybe a bit rougher but will save a bit of engine power not having to drive all that stuff and engine weight. (Crankshaft/Camshaft timing is on a separate timing belt on 944/968) 
Replacement Porsche part no 94410292300.

Fits:

• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88 M44.40 engines
• Porsche 924S 2.5L 1987-88  M44.10 engines
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91 M44.41 engines
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1987-91 M44.52 engines
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>> M44.52 engines
• Porsche 968 3.0L 1992-94 M44.43 engines
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95 M44.43 engines
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95 M44.43 engines
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94 M44.43 engines

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Diagram ref no 1

相关参考编号
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3609509441

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