Druckölversorgungssatz für Zwischenwellenlager

Druckölversorgungssatz für Zwischenwellenlager



Wie es funktioniert?
Der werkseitige 8-mm-Inbusantrieb der Ölpumpe wird durch einen geschlitzten 8-mm-Antrieb ersetzt. Der Schlitz am neuen 8-MM-Antrieb bietet einen geregelten Öldurchgang von der Druckseite der Ölpumpe in und durch das IMS.

Dies wird erreicht, indem ein kleines Loch in die Abdeckung an der Vorderseite des IMS gestanzt wird. Die vordere Abdeckung ist ein sehr dünner Metallstecker, nur 0,25 mm dick. Mit einem geschärften Körner und einem Hammer lässt sich das Loch relativ leicht öffnen.

Dieses unter Druck stehende Öl fließt durch das IMS und in das IMS-Lager. Dadurch wird ein konstanter Frischölfluss zum IMS-Lager aufrechterhalten.


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Passt:
Porsche 996 C2 3.4L 1998 - 2001
Porsche 996 C2 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996 C4 3.4L 1999>>
Porsche 996 C4 3.6L 2000>>
Porsche 996 C4 3.4L 2001>>
Porsche 996 C4 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996 GT2 3.6L 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 3.6L 2004 - 2005
Porsche 996 Turbo 3.6L 2001 - 2004
Porsche 996 Turbo 3.6L 2005>>
Porsche 996 Turbo S 3.6L 2005>>
Porsche 997 C2 3.6L 2005>>
Porsche 997 C2S 3.8L 2005>>
Porsche 997 C4 3.6L 2005>>
Porsche 997 C4S 3.8L 2005>>
Porsche Boxster 2,5 l 1997 - 1999
Porsche Boxster 2,7 l 2000 - 2003
Porsche Boxster 2.7L 2004 - 2005
Porsche Boxster S 3.2L 2000 - 2005

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610590102EPSFEED

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