Goujon de roue de compétition M14

Description du produit

Veuillez noter que les crampons de 60 mm sont LONGS. Pour les roues OEM, la plupart des roues du marché secondaire et même avec la plupart des entretoises de 45 mm seront suffisamment longues. Veuillez mesurer et confirmer que vous avez besoin de cette longueur de goujon avant de commander le kit de 60 mm. Les goujons de 35 mm seront suffisamment longs si vous disposez d'une entretoise jusqu'à 7 mm. 7 mm et plus, veuillez acheter les goujons de 45 mm. Les goujons de 60 mm ne sont nécessaires que si vous utilisez une entretoise plus large que 15 mm.

Les goujons de roue de compétition de Rennline offrent aux clients la possibilité d'éliminer ces boulons de roue d'usine encombrants qui rendent les changements de roue rapides si fastidieux. Ces goujons sont traités thermiquement pour dépasser les exigences définies par les normes SAE en matière de fixation de roues. Les goujons de Rennline sont plaqués zinc noir, contrairement au revêtement d'oxyde noir vulnérable couramment utilisé dans d'autres goujons de roue. Les goujons ont été certifiés pour répondre aux exigences ISO 898-1 classe 10.9. Ces goujons particuliers sont dotés d'un filetage M14x1,5 que l'on trouve couramment sur Porsche, Audi et plusieurs autres marques, et sont disponibles en longueurs de 45 mm et 60 mm. Voir ci-dessous pour les spécifications détaillées. Vendus séparément

• 15 mm de filetage côté moyeu
• 8 mm d'épaulement non fileté pour disque de frein
• 35 mm, 45 mm ou 60 mm de goujon fileté à partir de l'épaulement