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Suspension Spax

Suspension Spax

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Amortisseur arrière réglable. Porsche 911 1968-73 SPAX - G515
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Amortisseur arrière réglable. Porsche 911 1968-73 SPAX
Code: G515
Amortisseur arrière réglable.

Convient :
Porsche 911 1968-73

Le prix est pour chaque choc.

Ce produit est conçu, fabriqué et testé selon les normes allemandes TÜV, mais n'est pas accompagné d'un certificat TÜV.

Entièrement repensé pour 2000 par les ingénieurs de SPAX Motorsport, soucieux de transformer les caractéristiques de conduite de votre voiture, vous aurez besoin d'un kit de suspension SPAX PSX avec des amortisseurs qui peuvent être facilement ajustés pour la rigidité, en quelques secondes, sans démontage. Le contrôle de la rigidité de l'amortisseur de bosse et de rebond vous permet de modifier le réglage de la suspension pour l'adapter parfaitement à votre style de conduite. Le résultat est une plus grande confiance du conducteur et cela signifie plus de plaisir !
Meilleur prix
Amortisseur réglable, avant. Porsche 911 1968-89 dont 930 Turbo - TAG1027, TAG1027I, TAG1027-I
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Amortisseur réglable, avant. Porsche 911 1968-89 dont 930 Turbo
Code: TAG1027-I
Amortisseur réglable, avant.
Mise à niveau pour les jambes de suspension Boge.

spax

Convient :
Porsche 911 1968-89
Porsche 930 Turbo

Le prix est pour chaque choc.

Ce produit est conçu, fabriqué et testé selon les normes allemandes TÜV, mais n'est pas accompagné d'un certificat TÜV.

Entièrement repensé pour 2000 par les ingénieurs de SPAX Motorsport, soucieux de transformer les caractéristiques de conduite de votre voiture, vous aurez besoin d'un kit de suspension SPAX PSX avec des amortisseurs qui peuvent être facilement ajustés pour la rigidité, en quelques secondes, sans démontage. Le contrôle de la rigidité de l'amortisseur de bosse et de rebond vous permet de modifier le réglage de la suspension pour l'adapter parfaitement à votre style de conduite. Le résultat est une plus grande confiance du conducteur et cela signifie plus de plaisir !
Meilleur prix
Amortisseur réglable, arrière. Porsche 911 1974-89 dont 930 Turbo - G321
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Amortisseur réglable, arrière. Porsche 911 1974-89 dont 930 Turbo
Code: G321
Amortisseur réglable, arrière.

spax

Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 Turbo

Le prix est pour chaque choc.

Ce produit est conçu, fabriqué et testé selon les normes allemandes TÜV, mais n'est pas accompagné d'un certificat TÜV.

Entièrement repensé pour 2000 par les ingénieurs de SPAX Motorsport, soucieux de transformer les caractéristiques de conduite de votre voiture, vous aurez besoin d'un kit de suspension SPAX PSX avec des amortisseurs qui peuvent être facilement ajustés pour la rigidité, en quelques secondes, sans démontage. Le contrôle de la rigidité de l'amortisseur de bosse et de rebond vous permet de modifier le réglage de la suspension pour l'adapter parfaitement à votre style de conduite. Le résultat est une plus grande confiance du conducteur et cela signifie plus de plaisir !
Meilleur prix
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À propos de Suspension Spax

Si vous voulez que le kit de suspension ultime transforme les caractéristiques de maniabilité de votre Porsche et ajuste également la hauteur de caisse, alors SPAX RSX est la réponse. Les kits RSX contiennent toutes les caractéristiques et avantages clés de nos kits PSX, et vous permettent de régler la hauteur de conduite de la voiture à l'aide de dispositifs de réglage de la hauteur 100 % acier inoxydable. Le RSX vous permet également de définir les poids de coin de votre voiture, ce qui signifie que vous pouvez contrôler la répartition du poids, améliorant ainsi l'équilibre et l'adhérence de la voiture. Parce que RSX est un “Coil-Over” design, il est livré avec des ressorts de type course plus étroits et améliorés, ce qui signifie que vous pouvez monter des roues de plus grand diamètre.

Le contrôle de la rigidité de l'amortisseur vous permet de modifier le réglage de la suspension pour l'adapter parfaitement à votre style de conduite. Le résultat est une plus grande confiance du conducteur et cela signifie plus de plaisir !

 

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