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Bras de rotor / ensembles de points

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Kit d'Allumage Câbles HT, Rotor, Capuchon d'Allumeur Porsche 911 3.2L 1985-89
Code: IGNITIONKIT911.2
KIT D'ALLUMAGE. Comprend des câbles d'allumage, un bras de rotor et un capuchon de distributeur.

Convient :
Porsche 911 3.2 1985-89 (Pas 1984 voitures)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

IGNITIONKIT911.2
91160201103
91160201203

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À propos de cette trousse
Trousse
Bras de rotor. Porsche 911 1984-89
Code: 93060290202/3
Bras de rotor.

bosch

Convient :
Porsche 911 3.2L 1984-89

La tête "rotor" est fixée au sommet de l'arbre du distributeur qui est entraîné par un engrenage sur l'arbre à cames du moteur et ainsi synchronisé avec celui-ci. Ce rotor est pressé contre un balai de charbon sur la borne centrale du capuchon du distributeur qui se connecte à la bobine d'allumage soit par le haut et câblé directement à la bobine dans les systèmes HEI, soit via la borne centrale dans les systèmes d'allumage par points et connecté à distance au bobine.

Le rotor est construit de telle sorte que la patte centrale est connectée électriquement à son bord extérieur de sorte que la tension entrant dans le montant central se propage à travers la pointe de carbone jusqu'au bord extérieur du rotor. Lorsque l'arbre à cames tourne, le rotor tourne et son bord extérieur passe devant chacune des bornes de la bougie interne pour allumer chaque bougie.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93060290202
93060290201
93060290202
1234332346

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Réduit
Bras de rotor. Porsche 911 3.2L / 964/ 993
Code: 93060290202/1::1
Bras de rotor. Porsche 911 3.2L / 964/ 993

beru

Convient :
Porsche 911 3.2L 1984-89

Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
(nécessite 2 pièces)


La tête "rotor" est fixée au sommet de l'arbre du distributeur qui est entraîné par un engrenage sur l'arbre à cames du moteur et ainsi synchronisé avec celui-ci. Ce rotor est pressé contre un balai de charbon sur la borne centrale du capuchon du distributeur qui se connecte à la bobine d'allumage soit par le haut et câblé directement à la bobine dans les systèmes HEI, soit via la borne centrale dans les systèmes d'allumage par points et connecté à distance au bobine.

Le rotor est construit de telle sorte que la patte centrale est connectée électriquement à son bord extérieur de sorte que la tension entrant dans le montant central se propage à travers la pointe de carbone jusqu'au bord extérieur du rotor. Lorsque l'arbre à cames tourne, le rotor tourne et son bord extérieur passe devant chacune des bornes de la bougie interne pour allumer chaque bougie.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93060290202
93060290201

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