Faisceau de câbles / Câbles

DME / Faisceau moteur. Porsche911 3.2L 1986-89



Ce faisceau se connecte à l'ordinateur DME sur les modèles 3.2 Carrera de '86 à fin '89. Il se connecte à plusieurs capteurs moteur dont le capteur de débit d'air, le capteur d'o2, le capteur de régime moteur, etc.

Il utilise tous les câbles blindés appropriés pour améliorer la précision des signaux provenant du moteur. Contrairement à certains concurrents, aucun connecteur ne doit être réutilisé à partir des faisceaux d'origine.

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Schéma réf n°1A

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161217309

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de connecteurs Motronic DME - 35 broches



Convient :
Porsche 924S - 1986 à 1988
Porsche 944 - 1982 à 1991
Porsche 944 turbo - 1985 à 1991
Porsche 968 - 1992 à 1995
Porsche 911 - 1984 à 1989

Le connecteur s'adaptera aux unités Bosch
0 281 200 076
0 281 200 050

Liste des connecteurs :

• Connecteur ECU 35 broches
• Joints de fil
• Terminaux JPT
• Vis de connecteur

Caractéristiques:
Après trois décennies de chaleur et de conditions environnementales extrêmes, les connecteurs et les fils deviennent extrêmement fragiles et peuvent se briser. Souvent, ils se cassent simplement en les débranchant. Cela peut entraîner une perte de signal et empêcher votre moteur de démarrer.

Ce kit de remplacement OEM+ remplacera le connecteur ECU Bosch DME d'origine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94461200207

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Kit de connecteurs Motronic DME - 55 broches



Convient :
Porsche 944 S - 1987 à 1988
Porsche 944 S2- 1989 à 1991

Le connecteur s'adaptera aux unités Bosch
0 281 200 195

Liste des connecteurs :

• Connecteur ECU 55 broches
• Joints de fil
• Terminaux
• Vis de connecteur
  

Convient pour Bosch Motronic
M1.3 / M1.5 / M1.52 / M1.54
MP5.1/MP5.2/MP7/M2.5/M2.7/M2.10

Caractéristiques:
Après trois décennies de chaleur et de conditions environnementales extrêmes, les connecteurs et les fils deviennent extrêmement fragiles et peuvent se briser. Souvent, ils se cassent simplement en les débranchant. Cela peut entraîner une perte de signal et empêcher votre moteur de démarrer.

Ce kit de remplacement OEM+ remplacera le connecteur ECU Bosch DME d'origine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94461812405

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