Radiateurs de refroidissement pour piste et course
Connexions M22 x 1,5 - 24'LX 5,75'HX 2,16'W
Refroidisseurs d'huile à barres et à plaques de style RS pour les modèles Porsche 911/930 refroidis par air (jusqu'à 1989) . Ce refroidisseur d'huile est un remplacement de performance à ajustement direct pour les articles Porsche d'origine, mais ils peuvent également être utilisés comme unités universelles à usage intensif !
caractéristiques du produit
• Noyau de barre/plaque robuste
• Nouvelle conception de barre Aero-flow pour une faible masse, une résistance et un débit d'air maximal à travers le noyau
• Fini noir satiné pour une protection contre la corrosion et les débris
• Boulons de montage encastrés triangulaires en haut et en bas (M8x1,25)
• Léger angle de 15 degrés pour les connexions (M22 x 1,5 femelle) avec réservoirs d'extrémité coniques en fonte
• 609 mm de longueur x 54,6 mm de largeur x 146 mm de hauteur
Numéros de référence croisés
91110705101
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
8110
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Connexions M22 x 1,5 - 24'LX 5,75'HX 2,16'W
Refroidisseurs d'huile à barres et à plaques de style RS pour les modèles Porsche 911/930 refroidis par air (jusqu'à 1989) . Ce refroidisseur d'huile est un remplacement de performance à ajustement direct pour les articles Porsche d'origine, mais ils peuvent également être utilisés comme unités universelles à usage intensif !
Caractéristiques du produit:
• Noyau de barre/plaque robuste
• Nouvelle conception de barre Aero-flow pour une faible masse, une résistance et un débit d'air maximal à travers le noyau
• Fini noir satiné pour une protection contre la corrosion et les débris
• Boulons de montage encastrés triangulaires en haut et en bas (M8x1,25)
• Léger angle de 15 degrés pour les connexions (M22 x 1,5 femelle) avec réservoirs d'extrémité coniques en fonte
• 609 mm de longueur x 54,6 mm de largeur x 146 mm de hauteur
Numéros de référence croisés
91110705101
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
8111
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La course & ; La division haute performance de CSF Inc. s'efforce de construire et de concevoir les systèmes de refroidissement les plus avancés, les plus efficaces et les plus fiables au monde. CSF fabrique une grande variété de systèmes de refroidissement sophistiqués avec plus de 117 applications différentes allant des radiateurs de remplacement à montage direct tout en aluminium haute performance aux applications personnalisées complètes pour les voitures de course, les sports motorisés, les utilisations tout-terrain, marines et industrielles.< /p>
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