Échappement Fabspeed
Remplacement Direct haute performance des en-têtes d'origine ; comprend tous les composants d’échange thermique, conduites d’huile, joints et matériel requis.
CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les véhicules Porsche 964 Turbo 965 (1990-1994)
• T304SS de calibre 14-16, mandrin CNC courbé avec des collecteurs de fusion IndyCar/Formule 1 à haute vitesse pour un débit optimal vers les collecteurs pour une bobine turbo plus rapide.
• Ces collecteurs fonctionneront avec le silencieux d'origine ou avec tout silencieux de rechange conçu pour s'adapter comme le fabricant d'origine.
• Le système comprendra un accumulateur goutte à goutte avec doubles émerillons et des lignes Aeroquip avec adaptateurs et un joint en acier graphite pour l'accumulateur goutte à goutte. Des conduites d'huile tressées personnalisées de 7/8" avec une extrémité sphérique de style Porsche à rayon correct de 30 mm seront incluses pour remplacer les conduites d'huile d'origine.
• Le matériel nécessaire à l'installation comprend des écrous en cuivre pour le montage du collecteur/collecteur avec des joints en cuivre pour éviter les fuites et les purges.
• Les collecteurs 100 % les plus fins, les plus solides et les plus faciles à installer au monde.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR964TSHDRWH
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Système d'échappement turbo-back boulonné offrant un excellent son de voiture de sport et un débit d'échappement amélioré.
CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les véhicules Porsche 964 Turbo 965 (1990-1994)
• Comprend un embout de soupape de décharge en acier inoxydable T304 de 4,5 po.
• Tube complet de 3,0"/76,5 mm pour un débit maximal, améliorant la puissance et le son.
• Support de montage en acier inoxydable et tout le matériel nécessaire à l'installation inclus.
• Se boulonne directement sur le turbo d'origine.
• Installation par boulonnage direct, aucune découpe ni soudage requis.
• Amélioration spectaculaire de la bobine turbo et du son des voitures de sport !
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR964TMAX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Son de voiture de sport amélioré ; profond et guttural tout en conservant un volume approprié à la rue
Caractéristiques:
• Compatible avec : tous les véhicules Porsche 964 C2, C4, RS America, Euro RS et Speedster 1989-1994.
• Réponse accrue de l'accélérateur sur toute la plage de régime avec des silencieux moins restrictifs
• Disponible en configuration à une ou deux prises
• REMARQUE : nécessite une légère modification du pare-chocs arrière d'usine pour un montage correct de la deuxième sortie.
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L courbé au mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité pour un débit optimal et une durabilité maximale.
• Remplacement direct par boulonnage du silencieux d'usine restrictif
• Comprend des embouts de style ovale
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR964MAXS
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Mise à niveau facultative à double prise ; Nécessite une légère modification du pare-chocs arrière d'usine pour un montage correct de la deuxième sortie
Son de voiture de sport amélioré ; profond et guttural tout en conservant un volume approprié à la rue
Caractéristiques:
• Compatible avec : tous les véhicules Porsche 964 C2, C4, RS America, Euro RS et Speedster 1989-1994.
• Réponse accrue de l'accélérateur sur toute la plage de régime avec des silencieux moins restrictifs
• Disponible en configuration à une ou deux prises
• REMARQUE : nécessite une légère modification du pare-chocs arrière d'usine pour un montage correct de la deuxième sortie.
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L courbé au mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité pour un débit optimal et une durabilité maximale.
• Remplacement direct par boulonnage du silencieux d'usine restrictif
• Comprend des embouts de style ovale
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR964MAXD
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Mise à niveau de remplacement directe par boulonnage pour les embouts d'échappement d'usine Porsche 964 Turbo (965) ; améliore la fluidité et améliore l'esthétique du véhicule.
CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les véhicules Porsche 964 Turbo 965 (1990-1994)
• Améliore le débit et le son des gaz d'échappement en remplaçant les embouts restrictifs d'usine (photo ici) par un design épuré et direct.
• Forme ovale de 4,5 pouces à coupe en angle
• Poli pour une finition miroir
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L courbé au mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité
• Installation simple à boulonner par vous-même
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR964TOTP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Élimine le convertisseur catalytique restrictif sur la soupape de décharge pour un débit accru et des caractéristiques sonores améliorées de la soupape de décharge.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules 964 Turbo 965 C2 Turbo dans le monde (1990-1994)
• Excellent son de voiture de sport sans être trop fort
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L CNC de calibre 14-16 de haute qualité plié au mandrin pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Installation boulonnée directe
• 100 % DESTINÉ UNIQUEMENT aux événements de COMPÉTITION DE COURSE. Ne jamais conduire ou utiliser sur la voie publique en aucune circonstance. NON approuvé CARB NON approuvé EPA et ne sera jamais approuvé. Avertissement Emptor.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation Racing Cat, qui vous permettra de vérifier les voyants du moteur sur les voitures OBD2. Nous vous suggérons de coupler ce produit avec un logiciel de course pour éviter les codes d'erreur et vérifier les voyants du moteur. Les tuyaux de dérivation Racing Cat sont uniquement destinés aux voitures de piste et de course car ils ne sont PAS certifiés par le California Air Resources Board et non certifiés par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.
• 100 % DESTINÉ UNIQUEMENT aux événements de COMPÉTITION DE COURSE. Ne jamais conduire ou utiliser sur la voie publique en aucune circonstance. NON approuvé CARB NON approuvé EPA et ne sera jamais approuvé. Avertissement Emptor.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR964TWGCB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Compatible avec : tous les véhicules Porsche 964 C2, C4, RS America, Euro RS et Speedster 1989-1994.
964 collecteurs de style RSR de longueur égale 1 pièce de tubes primaires courbés par mandrin CNC 26,5" avec collecteurs de fusion à haute vitesse de style F1 NASCAR. Les collecteurs MAXFLO sont également livrés avec un système de silencieux à double entrée et double sortie. Sortie unique NON disponible. Le système est également livré avec des tuyaux de dérivation de silencieux RSR / Faites la course avec des sorties de tuyaux droites afin que vous puissiez exécuter des collecteurs ouverts.
Ce système permet d'économiser 43,1 lb/19,5 kg à l'arrière du véhicule avec l'option de chauffage et permet d'économiser 47,5 lb/21,6 kg avec les collecteurs sans chaleur.
Il s'agit sans aucun doute des meilleurs systèmes d'échappement hautes performances pour la route, la course et DE qui couvrent toutes les bases de toutes les voitures 911, 964 et 993.
100 % acier inoxydable T304 ULTRA résistant et Maxflo pour une puissance et une réponse maximales de l'accélérateur. Tous les supports, le matériel et tout le nécessaire pour une installation complète sur n'importe quelle voiture de rue et/ou de course 911, 964 ou 993 sont inclus.
** Ce système ne fournit pas la même quantité de chaleur que les échangeurs de chaleur d'usine, même s'il s'agit de la version « avec chaleur ».
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR964RSRWH
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Compatible avec : tous les véhicules Porsche 964 C2, C4, RS America, Euro RS et Speedster 1989-1994.
964 collecteurs de style RSR de longueur égale 1 pièce de tubes primaires courbés par mandrin CNC 26,5" avec collecteurs de fusion à haute vitesse de style F1 NASCAR. Les collecteurs MAXFLO sont également livrés avec un système de silencieux à double entrée et double sortie. Sortie unique NON disponible. Le système est également livré avec des tuyaux de dérivation de silencieux RSR / Faites la course avec des sorties de tuyaux droites afin que vous puissiez exécuter des collecteurs ouverts.
Ce système permet d'économiser 43,1 lb/19,5 kg à l'arrière du véhicule avec l'option de chauffage et permet d'économiser 47,5 lb/21,6 kg avec les collecteurs sans chaleur.
Il s'agit sans aucun doute des meilleurs systèmes d'échappement hautes performances pour la route, la course et DE qui couvrent toutes les bases de toutes les voitures 911, 964 et 993.
100 % acier inoxydable T304 ULTRA résistant et Maxflo pour une puissance et une réponse maximales de l'accélérateur. Tous les supports, le matériel et tout le nécessaire pour une installation complète sur n'importe quelle voiture de rue et/ou de course 911, 964 ou 993 sont inclus.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR964RSRWOH
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Silencieux / Silencieux standards
- Silencieux Sport / Silencieux
- Silencieux
- Catalyseur / tuyau de dérivation
- Collecteur / En-têtes
- Tuyaux d'échappement
- Échangeurs de chaleur
- Tuyaux d'échappement croisés
- Pack d'échappement
- Joints d'échappement
- Écrous / boulons / goujons d'échappement
- Boucliers thermiques d'échappement
- Supports / colliers / sangles
- Kits de montage d'échappement
- Pièces d'aspirateur d'échappement sport
- Capteurs / sondes Lambda
- Extensions de capteur lambda
- Wastegate