Disque de frein SPORT
Disque 380x33mm
![alcon alcon](/uploads/images/car_logo/alcon.gif)
Convient
Porsche 997 Gen 2 GT3 2009-2012
Livré sous forme de jeu complet de disques avant pour réviser et mettre à niveau les freins avant de votre GT3. Cela comprend les cloches, les disques, les boulons et les bobines en acier inoxydable et l'entretoise d'étrier pour permettre le montage
CÔTÉ DROIT ET GAUCHE
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ALCONDISCKITGT3
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
![Trousse Trousse](/uploads/images/badges/FR_kit.png?width=80&height=80)
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
![Commandable Commandable](/images/yellow_dot.png)
![Achetez en toute sécurité Achetez en toute sécurité](/uploads/images/badges/FR_ShopSecuely.png?width=80&height=80)
![Garantie 12 mois Garantie 12 mois](/uploads/images/badges/FR_12-months-warranty.png?width=80&height=80)
![Livraison mondiale Livraison mondiale](/uploads/images/badges/FR_WorldwideDelivery.png?width=80&height=80)
![Promesse d'égalisation des prix - Appelez-nous ou envoyez-nous un e-mail si vous trouvez un meilleur prix Promesse d'égalisation des prix - Appelez-nous ou envoyez-nous un e-mail si vous trouvez un meilleur prix](/uploads/images/badges/FR_ price_match.png?width=80&height=80)
Disque 378x32mm
![alcon alcon](/uploads/images/car_logo/alcon.gif)
Convient
Voiture Porsche 997 GT3 Cup
Remplacement du disque de frein avant pour s'adapter à la cloche OE
Livré en jeu complet de disques avant pour réviser et mettre à niveau les freins avant de votre GT3
Ceux-ci sont conçus pour s'adapter à la cloche de disque de frein d'origine
CÔTÉ DROIT ET GAUCHE
![Trousse Trousse](/uploads/images/badges/FR_kit.png?width=80&height=80)
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
![Commandable Commandable](/images/yellow_dot.png)
![Achetez en toute sécurité Achetez en toute sécurité](/uploads/images/badges/FR_ShopSecuely.png?width=80&height=80)
![Garantie 12 mois Garantie 12 mois](/uploads/images/badges/FR_12-months-warranty.png?width=80&height=80)
![Livraison mondiale Livraison mondiale](/uploads/images/badges/FR_WorldwideDelivery.png?width=80&height=80)
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![pfc pfc](/uploads/images/car_logo/pfc.gif)
Dimensions : 373 × 60 × 29 mm
Ce produit convient :
#de face#
Porsche 997 GT2 / GT3 / RS / Turbo 2005>>
Porsche 997 toutes les voitures Gen 2 2011>>
Depuis que le frein à disque a été inventé, les vibrations et les pulsations causées par la dilatation thermique ont été un problème majeur donnant lieu à des disques déformés - jusqu'à maintenant ?
PFC a publié une nouvelle technologie de disque et de chapeau V3. La conception avancée comprend une conception de fixation brevetée qui utilise un anneau de rétention qui maintient le chapeau et le disque ensemble.
L'anneau signifie pas besoin de clés dynamométriques et pas de tracas. La possibilité de changer un disque rapidement et efficacement permet d'économiser du temps et des efforts. En plus d'être pratique, la nouvelle technologie V3 est beaucoup plus légère que les conceptions précédentes, ce qui facilite la mise en place et le retrait et rend le véhicule plus léger.
Cette méthode de rétention de disque V3 est basée sur l'utilisation d'une bague de retenue à deux tours, qui est maintenue dans une rainure du chapeau qui chevauche les brides du disque - verrouillant efficacement le disque sur le chapeau.
● Normes de fabrication exceptionnelles - Exécution inférieure à 0,0254 mm, variation d'épaisseur inférieure à 0,00762 mm. Finitions de surface inférieures à 0,7 micron. Lorsqu'il est utilisé en conjonction avec des plaquettes de route/piste rapides classées Z, la durée de vie des composants et les performances sur piste sont nettement améliorées par rapport aux plaquettes concurrentes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
373.076.6
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
![Meilleur prix Meilleur prix](/uploads/images/badges/FR_best-price.png?width=80&height=80)
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
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![Garantie 12 mois Garantie 12 mois](/uploads/images/badges/FR_12-months-warranty.png?width=80&height=80)
![Livraison mondiale Livraison mondiale](/uploads/images/badges/FR_WorldwideDelivery.png?width=80&height=80)
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Dimensions : 378 x 32 mm
![pfc pfc](/uploads/images/car_logo/pfc.gif)
Ce produit convient :
#de face#
Porsche 997 GT3 CUP Tout Avant
A utiliser avec la forme de patin 7819
Depuis que le frein à disque a été inventé, les vibrations et les pulsations causées par la dilatation thermique ont été un problème majeur donnant lieu à des disques déformés - jusqu'à maintenant ?
PFC a publié une nouvelle technologie de disque et de chapeau V3. La conception avancée comprend une conception de fixation brevetée qui utilise un anneau de rétention qui maintient le chapeau et le disque ensemble.
L'anneau signifie pas besoin de clés dynamométriques et pas de tracas. La possibilité de changer un disque rapidement et efficacement permet d'économiser du temps et des efforts. En plus d'être pratique, la nouvelle technologie V3 est beaucoup plus légère que les conceptions précédentes, ce qui facilite la mise en place et le retrait et rend le véhicule plus léger.
Cette méthode de rétention de disque V3 est basée sur l'utilisation d'une bague de retenue à deux tours, qui est maintenue dans une rainure du chapeau qui chevauche les brides du disque - verrouillant efficacement le disque sur le chapeau.
● Normes de fabrication exceptionnelles - Exécution inférieure à 0,0254 mm, variation d'épaisseur inférieure à 0,00762 mm. Finitions de surface inférieures à 0,7 micron. Lorsqu'il est utilisé en conjonction avec des plaquettes de route/piste rapides classées Z, la durée de vie des composants et les performances sur piste sont nettement améliorées par rapport aux plaquettes concurrentes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
378.066.6
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
![Meilleur prix Meilleur prix](/uploads/images/badges/FR_best-price.png?width=80&height=80)
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
![Achetez en toute sécurité Achetez en toute sécurité](/uploads/images/badges/FR_ShopSecuely.png?width=80&height=80)
![Garantie 12 mois Garantie 12 mois](/uploads/images/badges/FR_12-months-warranty.png?width=80&height=80)
![Livraison mondiale Livraison mondiale](/uploads/images/badges/FR_WorldwideDelivery.png?width=80&height=80)
![Promesse d'égalisation des prix - Appelez-nous ou envoyez-nous un e-mail si vous trouvez un meilleur prix Promesse d'égalisation des prix - Appelez-nous ou envoyez-nous un e-mail si vous trouvez un meilleur prix](/uploads/images/badges/FR_ price_match.png?width=80&height=80)
ventilé, poinçonné, Disque de frein en deux pièces, revêtu
Diamètre extérieur : 380 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm
Diamètre du trou de boulon : 130 mm
Diamètre de centrage : 103 mm
Poids : 11,1 kg
Pas de trou/nombre : 7/5
![zimmermann zimmermann](/uploads/images/car_logo/zimmermann.gif)
#de face#
Porsche 911 (997) GT3 MKII 2010> (disque acier M449) AVANT
Le disque de frein Zimmermann Formula Z a été conçu dans le but d'associer une installation simple à un effet de freinage optimal sous une charge mécanique et thermique élevée.
Le disque de frein composite développé par Zimmermann répond aux exigences accrues du réglage du moteur et des structures de châssis optimisées.
Vos avantages :
• Excellente action de décélération et aucune distorsion de l'anneau de friction à haute température
• Gain de poids substantiel et donc moins de masse non suspendue
• Le montage flottant permet l'expansion radiale du disque de frein sous des charges relativement lourdes, empêchant ainsi le blindage et augmentant la résistance aux fissures de chaleur
• "Points chauds" évités grâce à une conception optimisée des canaux de ventilation
• Possibilité d'échange 1:1 du disque original
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque
• Aucune conversion requise pour le réglage des freins
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9973514
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
![Meilleur prix Meilleur prix](/uploads/images/badges/FR_best-price.png?width=80&height=80)
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
![Achetez en toute sécurité Achetez en toute sécurité](/uploads/images/badges/FR_ShopSecuely.png?width=80&height=80)
![Garantie 12 mois Garantie 12 mois](/uploads/images/badges/FR_12-months-warranty.png?width=80&height=80)
![Livraison mondiale Livraison mondiale](/uploads/images/badges/FR_WorldwideDelivery.png?width=80&height=80)
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Disque 380x33mm
![alcon alcon](/uploads/images/car_logo/alcon.gif)
Convient
Porsche 997 Gen 2 GT3 2009-2012
Livré en kit de coin pour réviser et mettre à niveau les freins avant de votre GT3. Cela comprend la cloche, le disque, les boulons et les bobines en acier inoxydable et l'entretoise d'étrier pour permettre le montage
Note:
La photo peut ne pas représenter l'article réel, par exemple, il pourrait s'agir d'un disque LH lors de la commande d'un RH.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
DIA2202X007S36
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
![Offre spéciale Offre spéciale](/uploads/images/badges/FR_specialoffer.png?width=80&height=80)
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
![Achetez en toute sécurité Achetez en toute sécurité](/uploads/images/badges/FR_ShopSecuely.png?width=80&height=80)
![Garantie 12 mois Garantie 12 mois](/uploads/images/badges/FR_12-months-warranty.png?width=80&height=80)
![Livraison mondiale Livraison mondiale](/uploads/images/badges/FR_WorldwideDelivery.png?width=80&height=80)
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10 BOULONS
Kit de montage de bobine arrière et de cloche. Disque 378x32mm
![alcon alcon](/uploads/images/car_logo/alcon.gif)
Convient
Coupe Porsche 997 GT3
Alcon conseille fortement d'installer des bobines et des boulons de remplacement lors de l'installation de nouveaux disques
![Offre spéciale Offre spéciale](/uploads/images/badges/FR_specialoffer.png?width=80&height=80)
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
![En stock En stock](/images/green_tick.png)
![Achetez en toute sécurité Achetez en toute sécurité](/uploads/images/badges/FR_ShopSecuely.png?width=80&height=80)
![Garantie 12 mois Garantie 12 mois](/uploads/images/badges/FR_12-months-warranty.png?width=80&height=80)
![Livraison mondiale Livraison mondiale](/uploads/images/badges/FR_WorldwideDelivery.png?width=80&height=80)
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Disque 378x32mm
![alcon alcon](/uploads/images/car_logo/alcon.gif)
Convient
Voiture Porsche 997 GT3 Cup
Remplacement du disque de frein avant pour s'adapter à la cloche OE
Note:
La photo peut ne pas représenter l'article réel, par exemple, il pourrait s'agir d'un disque LH lors de la commande d'un RH.
![Offre spéciale Offre spéciale](/uploads/images/badges/FR_specialoffer.png?width=80&height=80)
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
![Achetez en toute sécurité Achetez en toute sécurité](/uploads/images/badges/FR_ShopSecuely.png?width=80&height=80)
![Garantie 12 mois Garantie 12 mois](/uploads/images/badges/FR_12-months-warranty.png?width=80&height=80)
![Livraison mondiale Livraison mondiale](/uploads/images/badges/FR_WorldwideDelivery.png?width=80&height=80)
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Disque de frein avant Street de rechange, entraînement direct à fente V2
(Gauche ou droite)
378 mm de diamètre et 32 mm d'épaisseur
Disque de frein uniquement, sans cloche de frein
Ce produit convient :
Porsche 997 GT3 Cup (asphalte)
Depuis que le frein à disque a été inventé, les vibrations et les pulsations causées par la dilatation thermique ont été un problème majeur donnant lieu à des disques déformés - jusqu'à maintenant.
Avec les ensembles de disques à entraînement direct flottants en deux parties de PFC, la bride du disque flotte dans la structure de montage, permettant une expansion radiale et axiale du disque sans être contraint par le moyeu ou le chapeau.
Des années de R&D et des milliers de kilomètres de course ont abouti au développement du système breveté Direct Drive de PFC
Direct Drive V2 est un système d'entraînement intégré dans le chapeau et est un système de montage de disque de deuxième génération conçu pour améliorer les kits de gros freins Z-Rated en réduisant le nombre de composants et le poids total de l'ensemble de disque.
![Meilleur prix Meilleur prix](/uploads/images/badges/FR_best-price.png?width=80&height=80)
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
![Achetez en toute sécurité Achetez en toute sécurité](/uploads/images/badges/FR_ShopSecuely.png?width=80&height=80)
![Garantie 12 mois Garantie 12 mois](/uploads/images/badges/FR_12-months-warranty.png?width=80&height=80)
![Livraison mondiale Livraison mondiale](/uploads/images/badges/FR_WorldwideDelivery.png?width=80&height=80)
![Promesse d'égalisation des prix - Appelez-nous ou envoyez-nous un e-mail si vous trouvez un meilleur prix Promesse d'égalisation des prix - Appelez-nous ou envoyez-nous un e-mail si vous trouvez un meilleur prix](/uploads/images/badges/FR_ price_match.png?width=80&height=80)
Dimensions : 380 x 32 mm
![pfc pfc](/uploads/images/car_logo/pfc.gif)
Ce produit convient :
#de face#
Porsche 997.1 GT2 (2008 - 2009) - Représentant PCCB
Porsche 997.2 GT2 RS (2011 - 2012) - PCCB Rempl.
Porsche 997.1 GT3 / GT3 RS (2006 - 2009) - PCCB Rempl.
Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS / GT3 RS 4.0 (2010 - 2012) - Fer & PCCB Rempl.
Porsche 997 GT3 Cup - avec coussin de forme 0991
Compatible avec verrouillage central et 5 goujons
Depuis que le frein à disque a été inventé, les vibrations et les pulsations causées par la dilatation thermique ont été un problème majeur donnant lieu à des disques déformés - jusqu'à maintenant ?
PFC a publié une nouvelle technologie de disque et de chapeau V3. La conception avancée comprend une conception de fixation brevetée qui utilise un anneau de rétention qui maintient le chapeau et le disque ensemble.
L'anneau signifie pas besoin de clés dynamométriques et pas de tracas. La possibilité de changer un disque rapidement et efficacement permet d'économiser du temps et des efforts. En plus d'être pratique, la nouvelle technologie V3 est beaucoup plus légère que les conceptions précédentes, ce qui facilite la mise en place et le retrait et rend le véhicule plus léger.
Cette méthode de rétention de disque V3 est basée sur l'utilisation d'une bague de retenue à deux tours, qui est maintenue dans une rainure du chapeau qui chevauche les brides du disque - verrouillant efficacement le disque sur le chapeau.
● Normes de fabrication exceptionnelles - Exécution inférieure à 0,0254 mm, variation d'épaisseur inférieure à 0,00762 mm. Finitions de surface inférieures à 0,7 micron. Lorsqu'il est utilisé en conjonction avec des plaquettes de route/piste rapides classées Z, la durée de vie des composants et les performances sur piste sont nettement améliorées par rapport aux plaquettes concurrentes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
379.067.6
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
![Meilleur prix Meilleur prix](/uploads/images/badges/FR_best-price.png?width=80&height=80)
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
![Achetez en toute sécurité Achetez en toute sécurité](/uploads/images/badges/FR_ShopSecuely.png?width=80&height=80)
![Garantie 12 mois Garantie 12 mois](/uploads/images/badges/FR_12-months-warranty.png?width=80&height=80)
![Livraison mondiale Livraison mondiale](/uploads/images/badges/FR_WorldwideDelivery.png?width=80&height=80)
![Promesse d'égalisation des prix - Appelez-nous ou envoyez-nous un e-mail si vous trouvez un meilleur prix Promesse d'égalisation des prix - Appelez-nous ou envoyez-nous un e-mail si vous trouvez un meilleur prix](/uploads/images/badges/FR_ price_match.png?width=80&height=80)
Dimensions : 348 x 29 mm
![pfc pfc](/uploads/images/car_logo/pfc.gif)
Ce produit convient :
#arrière#
Porsche 997 GT3 CUP VOITURE UNIQUEMENT
Depuis que le frein à disque a été inventé, les vibrations et les pulsations causées par la dilatation thermique ont été un problème majeur donnant lieu à des disques déformés - jusqu'à maintenant ?
PFC a publié une nouvelle technologie de disque et de chapeau V3. La conception avancée comprend une conception de fixation brevetée qui utilise un anneau de rétention qui maintient le chapeau et le disque ensemble.
L'anneau signifie pas besoin de clés dynamométriques et pas de tracas. La possibilité de changer un disque rapidement et efficacement permet d'économiser du temps et des efforts. En plus d'être pratique, la nouvelle technologie V3 est beaucoup plus légère que les conceptions précédentes, ce qui facilite la mise en place et le retrait et rend le véhicule plus léger.
Cette méthode de rétention de disque V3 est basée sur l'utilisation d'une bague de retenue à deux tours, qui est maintenue dans une rainure du chapeau qui chevauche les brides du disque - verrouillant efficacement le disque sur le chapeau.
● Normes de fabrication exceptionnelles - Exécution inférieure à 0,0254 mm, variation d'épaisseur inférieure à 0,00762 mm. Finitions de surface inférieures à 0,7 micron. Lorsqu'il est utilisé en conjonction avec des plaquettes de route/piste rapides classées Z, la durée de vie des composants et les performances sur piste sont nettement améliorées par rapport aux plaquettes concurrentes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
348.075.6
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
![Meilleur prix Meilleur prix](/uploads/images/badges/FR_best-price.png?width=80&height=80)
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
![Achetez en toute sécurité Achetez en toute sécurité](/uploads/images/badges/FR_ShopSecuely.png?width=80&height=80)
![Garantie 12 mois Garantie 12 mois](/uploads/images/badges/FR_12-months-warranty.png?width=80&height=80)
![Livraison mondiale Livraison mondiale](/uploads/images/badges/FR_WorldwideDelivery.png?width=80&height=80)
![Promesse d'égalisation des prix - Appelez-nous ou envoyez-nous un e-mail si vous trouvez un meilleur prix Promesse d'égalisation des prix - Appelez-nous ou envoyez-nous un e-mail si vous trouvez un meilleur prix](/uploads/images/badges/FR_ price_match.png?width=80&height=80)
Remplacement pour les voitures AVEC ou SANS Porsche Ceramic Brake (PCCB)
ventilé de l'intérieur, perforé, enduit
Diamètre extérieur : 380 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm
Diamètre du trou de boulon : 130 mm
Diamètre de centrage : 103 mm
Hauteur totale : 67,5 mm
Remplace OEM - 99735140991 / 99735141091
PCB - 99735103196 / 99735103296
Pour une utilisation sur piste uniquement
Porsche 997.2 GT3 - 2010 à 2012 - AVANT
Porsche 997.2 GT3 RS - 2010 à 2012 - AVANT
Porsche 997.2 GT2 RS - 2011 à 2012 - AVANT
La gamme de produits Formula:R est le résultat d'une collaboration avec l'équipe de course sponsorisée par Zimmermann. Les disques de frein en composite Formula:R remplacent parfois les systèmes de freinage en carbone-céramique très coûteux et sont destinés exclusivement à une utilisation sur circuit.
La technologie composite avec un pot en métal léger entraîne une réduction de poids significative. Cette réduction de poids conduit à une performance de conduite nettement améliorée, puisque les disques de frein font partie de la masse non suspendue. Le rapport masse non suspendue sur masse suspendue est ainsi augmenté au profit de la masse suspendue. La motricité et donc le contrôle du véhicule sont sensiblement améliorés.
Vos avantages :
• Éprouvé en course
• Pot en métal léger à revêtement spécial et bague de friction moulée à haute teneur en carbone avec une conductivité thermique optimale
• Meilleures performances du disque même lorsqu'il est temporairement chaud
• Ventilation optimale et stabilité maximale grâce aux nervures inclinées dans le canal de ventilation
• En partie en remplacement des disques de frein en carbone-céramique
• Expansion radiale libre grâce à la connexion sociale du pot et de l'anneau de friction
• La décoloration des freins est évitée
• Look sportif avec rainures en Z
• Développé exclusivement pour la piste de course
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9973514
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
![Meilleur prix Meilleur prix](/uploads/images/badges/FR_best-price.png?width=80&height=80)
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
![Achetez en toute sécurité Achetez en toute sécurité](/uploads/images/badges/FR_ShopSecuely.png?width=80&height=80)
![Garantie 12 mois Garantie 12 mois](/uploads/images/badges/FR_12-months-warranty.png?width=80&height=80)
![Livraison mondiale Livraison mondiale](/uploads/images/badges/FR_WorldwideDelivery.png?width=80&height=80)
![Promesse d'égalisation des prix - Appelez-nous ou envoyez-nous un e-mail si vous trouvez un meilleur prix Promesse d'égalisation des prix - Appelez-nous ou envoyez-nous un e-mail si vous trouvez un meilleur prix](/uploads/images/badges/FR_ price_match.png?width=80&height=80)
Disque de frein SPORTS pour modèles Porsche
-
Pack plaquettes et disques de frein
-
Disque de frein standard
-
Plaquettes de frein standard
-
Freins Brembo standard
-
Freins Brembo Racing
-
Freins TEXTAR
-
Freins de course PAGID
-
Freins Zimmermann
-
Freins Performance Friction
-
Disque de frein fendu Giro
-
Freins EBC
-
Disques de frein O-Brake
-
Freins en céramique Surface Transforms
-
Disque en céramique de remplacement
-
Capteurs d'usure de plaquette de frein
-
Amortisseur anti-vibration pour plaquettes de frein
-
Boulons d'étrier / vis de disque
-
Kit goupille et étriers
-
Flexibles de frein Performance
-
Flexibles de frein standard
-
Étrier et conduites de frein
-
Étriers de frein
-
Mises à niveau des étriers de frein
-
Sabots de frein à main
-
Câbles de frein à main
-
Plaques de couverture de disque de frein
-
ABS / Capteurs de vitesse
-
Joint d'étrier / pistons d'étrier
-
Servofrein
-
Maître-cylindre de frein
-
Réservoir de liquide de frein
-
Liquide de frein
-
Moyeux à verrouillage central
-
Boucliers de plaquettes de frein en titane
-
Conduit d'air / Prise d'air