Direction, moyeu et suspension
- Porsche Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 ch)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 ch)
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4S 2.9L V6 biturbo Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch)
- Porsche Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo
- Porsche Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 biturbo Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 ch)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive
Jauge.
• Convient pour confirmer l'alignement des roues sur les véhicules à double essieu directeur.
• Le kit se compose d'un grand miroir de visualisation et d'un cadre d'alignement de plaque cible.
• Modèle n° GA43• Conçu pour être utilisé avec la jauge optique d'alignement des roues modèle n° GA40.
• Convient pour confirmer l'alignement des roues sur les véhicules à double essieu directeur.
• Le kit se compose d'un grand miroir de visualisation et d'un cadre d'alignement de plaque cible. Kit d'adaptateurs pour véhicules à double essieu directeur à utiliser avec GA40
• S'ajuste automatiquement de 10 à 30 mm pour une application rapide.
• La conception offre une prise de verrouillage solide, que ce soit en serrant ou en desserrant.
• Poignée en PVC trempé pour plus de confort.
• Convient aux rotules de direction.
• Modèle n° AK9465• Clé à molette en acier au chrome vanadium de haute qualité.
• S'ajuste automatiquement de 10 à 30 mm pour une application rapide.
• La conception offre une prise de verrouillage solide, que ce soit en serrant ou en desserrant.
• Poignée en PVC trempé pour plus de confort.
• Convient aux embouts de biellette de direction. Clé à molette réglable 10-30 mm
• Convient pour une utilisation avec des outils à percussion.
• Comprend un manchon et un insert en nylon pour éviter d'endommager les jantes en alliage.
• Douilles à code couleur pour une sélection facile de la taille.
• Comprend des douilles profondes 17, 19 et 21 mm 1/2" carrées, plus des manchons en nylon de rechange.
• Livré dans une mallette de rangement.
• Modèle n° SX031D • Douilles en chrome-molybdène, trempées, trempées et anodisées pour résister à la corrosion.
• Convient pour une utilisation avec des outils à percussion.
• Chaque douille à six pans est gainée et possède un insert pour éviter d'endommager les jantes en alliage et les écrous.
• Douilles à code couleur pour une sélection facile de la taille.
• L'ensemble comprend des douilles profondes 17, 19 et 21 mm 1/2" carrées, plus des manchons PE de rechange.
• Fourni dans une mallette de rangement. Jeu de 3 douilles à chocs profondes pour jantes en alliage à entraînement carré de 1/2 po
• Convient pour une utilisation avec des outils à percussion.
• La douille à six pans est gainée pour éviter d'endommager les roues et les écrous en alliage.
• Code couleur pour une sélection facile de la taille.
• Modèle n° SX03015 • Douille en chrome-molybdène, trempée, trempée et anodisée pour résister à la corrosion.
• Convient pour une utilisation avec des outils à percussion.
• La douille à six pans est gainée à l'extérieur et à l'intérieur pour éviter d'endommager les roues et les écrous en alliage.
• Code couleur pour une sélection facile de la taille. Douille à chocs pour jantes en alliage à entraînement carré de 15 mm
• Convient pour une utilisation avec des outils à percussion.
• La douille à six pans est gainée pour éviter d'endommager les roues et les écrous en alliage.
• Code couleur pour une sélection facile de la taille.
• Modèle n° SX03017 • Douille en chrome molybdène, trempée, trempée et anodisée pour résister à la corrosion.
• Convient pour une utilisation avec des outils à percussion.
• La douille à six pans est gainée à l'extérieur et à l'intérieur pour éviter d'endommager les roues et les écrous en alliage.
• Code couleur pour une sélection facile de la taille. Douille à chocs pour jantes en alliage 17 mm 1/2" Sq Drive
• Convient pour une utilisation avec des outils à percussion.
• La douille à six pans est gainée pour éviter d'endommager les roues et les écrous en alliage.
• Code couleur pour une sélection facile de la taille.
• Modèle n° SX03021 • Douille en chrome-molybdène, trempée, trempée et anodisée pour résister à la corrosion.
• Convient pour une utilisation avec des outils à percussion.
• La douille à six pans est gainée à l'extérieur et à l'intérieur pour éviter d'endommager les roues et les écrous en alliage.
• Code couleur pour une sélection facile de la taille. Douille à chocs pour jantes en alliage à entraînement carré de 21 mm
• Convient pour une utilisation avec des outils à percussion.
• La douille à six pans est gainée pour éviter d'endommager les roues et les écrous en alliage.
• Code couleur pour une sélection facile de la taille.
• Modèle n° SX03022• Douille en chrome-molybdène, trempée, trempée et anodisée pour résister à la corrosion.
• Convient pour une utilisation avec des outils à percussion.
• La douille à six pans est gainée à l'extérieur et à l'intérieur pour éviter d'endommager les roues et les écrous en alliage.
• Code couleur pour une sélection facile de la taille. Douille à chocs pour jantes en alliage 22 mm 1/2 po
• Convient pour une utilisation avec des outils à percussion.
• La douille à six pans est gainée pour éviter d'endommager les roues et les écrous en alliage.
• Code couleur pour une sélection facile de la taille.
• Modèle n° SX03023• Douille en chrome-molybdène, trempée, trempée et anodisée pour résister à la corrosion.
• Convient pour une utilisation avec des outils à percussion.
• La douille à six pans est gainée à l'extérieur et à l'intérieur pour éviter d'endommager les roues et les écrous en alliage.
• Code couleur pour une sélection facile de la taille. Douille à chocs pour jantes en alliage à entraînement carré de 23 mm
• Convient pour une utilisation avec des outils à percussion.
• La douille à six pans est gainée pour éviter d'endommager les roues et les écrous en alliage.
• Code couleur pour une sélection facile de la taille.
• Modèle n° SX03024• Douille en chrome-molybdène, trempée, trempée et anodisée pour résister à la corrosion.
• Convient pour une utilisation avec des outils à percussion.
• La douille à six pans est gainée à l'extérieur et à l'intérieur pour éviter d'endommager les roues et les écrous en alliage.
• Code couleur pour une sélection facile de la taille. Douille à chocs pour jantes en alliage à entraînement carré de 24 mm
• Convient pour une utilisation avec des outils à percussion.
• La douille à six pans est gainée pour éviter d'endommager les roues et les écrous en alliage.
• Code couleur pour une sélection facile de la taille.
• Modèle n° SX03027• Douille en chrome-molybdène, trempée, trempée et anodisée pour résister à la corrosion.
• Convient pour une utilisation avec des outils à percussion.
• La douille à six pans est gainée à l'extérieur et à l'intérieur pour éviter d'endommager les roues et les écrous en alliage.
• Code couleur pour une sélection facile de la taille. Douille à chocs pour jantes en alliage 27 mm 1/2 po
• Convient à une large gamme d'applications spécialisées basées sur des véhicules, y compris l'alignement des phares sur Alfa Romeo et Fiat, le retrait de la culasse sur les véhicules VAG, le retrait/l'installation de la rotule sur les véhicules VAG, les systèmes de freinage sur Audi, BMW, Ford et VW et les vis de fixation des airbags sur les véhicules VW.
• Le contenu comprend les clés Ribe, XZN Spline, Hex, Ball-End Hex, TRX-Star* et Security TRX-TS* 5 points.
• Livré en mallette de transport.
• Modèle n° SX060• Jeu de douilles en acier au chrome-vanadium avec tiges en acier S2.
• Convient à une large gamme d'applications spécialisées basées sur des véhicules, y compris l'alignement des phares sur Alfa Romeo et Fiat, le retrait de la culasse sur les véhicules VAG, le retrait/l'installation de la rotule sur les véhicules VAG, les systèmes de freinage sur Audi, BMW, Ford et VW et les vis de fixation des airbags sur les véhicules VW.
• Le contenu comprend les clés Ribe, XZN Spline, Hex, Ball-End Hex, TRX-Star* et Security TRX-TS* 5 points.
• Fourni dans une mallette de transport. Jeu de 38 embouts pour douilles automobiles
• Construction à haute résistance, adaptée aux joints à rotule des véhicules utilitaires.
• Modèle n° VS3804• Corps en acier forgé noirci chimiquement avec boulon de poussée.
• Construction à haute résistance, adaptée aux joints à rotule des véhicules utilitaires. Extracteur de joint à rotule 30 mm
• Construction à haute résistance, adaptée pour fendre les joints à rotule des véhicules utilitaires.
• Modèle n° VS3805• Corps en acier forgé noirci chimiquement avec boulon de poussée.
• Construction haute résistance, adaptée pour fendre les joints à rotule des véhicules utilitaires. Extracteur de joint à rotule 39 mm
• Convient à la plupart des petites voitures et camionnettes.
• Modèle n° AK380• Corps en acier forgé avec boulon de butée en acier.
• Convient à la plupart des petites voitures et camionnettes légères. Extracteur de joint à rotule
• Trois tailles de mâchoires permettent une utilisation sur la plupart des voitures et véhicules utilitaires légers.
• Dispose d'un corps en acier forgé robuste et d'une vis trempée avec bille de poussée.
• Livré en mallette de transport.
• Modèle n° VS3800• Ensemble à profil bas convenant à la plupart des véhicules modernes.
• Trois tailles de mâchoires permettent une utilisation sur la plupart des voitures et véhicules utilitaires légers.
• Dispose d'un corps en acier forgé robuste et d'une vis trempée avec bille de poussée.
• Fourni dans une mallette de transport.Ensemble de retrait de joint à rotule de 3 pièces
• Convient aux applications de véhicules modernes où l'accès restreint est un problème.
• Comprend une vis durcie et une bille de poussée pour plus de puissance.
• Modèle n° VS3801• Conception à profil bas avec corps en acier forgé robuste.
• Convient aux applications de véhicules modernes où l'accès restreint est un problème.
• Comprend une vis durcie et une bille de poussée pour plus de puissance. Outil de retrait de joint à rotule 23 mm
• Comprend une vis durcie et une bille de poussée pour une puissance de fendage accrue.
• Modèle n° VS3802• Conception à profil bas avec corps en acier forgé robuste adapté aux applications de véhicules modernes où l'accès restreint est un problème.
• Comprend une vis durcie et une bille de poussée pour une puissance de fendage accrue. Outil de retrait de joint à rotule 28 mm
• Comprend une vis durcie et une bille de poussée pour une puissance de fendage accrue.
• Modèle n° VS3803• Conception à profil bas avec corps en acier forgé robuste adapté aux applications de véhicules modernes où l'accès restreint est un problème.
• Comprend une vis durcie et une bille de poussée pour une puissance de fendage accrue. Outil de retrait de joint à rotule 34 mm
• Outil indispensable pour la dépose/pose de la rotule inférieure avant in situ.
• Comprend tous les adaptateurs nécessaires.
• Modèle n° VSE127H05• À utiliser avec le kit d'installation/retrait de joint à rotule hydraulique Sealey (modèle n° VSE127H).
• Outil indispensable pour la dépose/pose de la rotule inférieure avant in situ.
• Comprend tous les adaptateurs nécessaires.Ensemble de dépose/installation de joint à rotule - Mercedes Sprinter
• Convient à la plupart des petites voitures et camionnettes.
• Capacité de la mâchoire : 19 mm.
• Modèle n° AK381• Corps en acier forgé noirci chimiquement avec boulon de poussée.
• Convient à la plupart des petites voitures et camionnettes légères.
• Entièrement réglable.
• Capacité de la mâchoire : 18-22 mm.
• Modèle n° AK3811 • Corps en acier forgé avec vis de butée et de réglage noircies chimiquement pour une résistance à la corrosion.
• Entièrement réglable. Extracteur de joint à rotule réglable
• Convient à la plupart des petites voitures et camionnettes.
• Modèle n° AK382 • Corps en acier forgé avec finition satinée.
• Convient à la plupart des petites voitures et camionnettes légères. Séparateur de joint à rotule
• Arbres interchangeables pour une utilisation avec un marteau à panne ronde ou un marteau pneumatique avec des tiges de 0,401 po.
• Convient à la plupart des petites voitures et des publicités légères.
• Modèle n° AK273 • Trois fourches en acier forgé.
• Arbres interchangeables pour une utilisation avec un marteau à panne ronde ou un marteau pneumatique avec des tiges de 0,401" (modèles n° GSA11, GSA12, SA11, SA12/S, SA613, SA614).
• Convient à la plupart des petites voitures et des publicités légères. Kit de séparateur de joint à rotule de 5 pièces
• Convient aux applications avec un accès difficile ou limité.
• Modèle n° AK3821• Acier allié matricé et traité thermiquement.
• Convient aux applications avec un accès difficile ou limité. Séparateur de joint à rotule longue portée de 400 mm
• Capacité de la mâchoire : 65 mm.
• Convient aux applications poids lourds.
• Modèle n° VS3812• Corps en acier forgé noirci chimiquement avec boulon de poussée.
• Convient aux applications HGV. Séparateur de joint à rotule - Type de levier HGV
• Spécialement conçu pour être actionné manuellement ou par vérin hydraulique de 12 tonnes fourni.
• Dispose d'un adaptateur de filetage abaisseur qui permet le montage de la vis de poussée manuelle ou du vérin hydraulique.
• Vérin hydraulique interchangeable avec le modèle n° PS990.
• Livré en mallette de transport.
• Modèle n° VS3813• Séparateur à rotule robuste adapté aux véhicules poids lourds.
• Spécialement conçu pour être actionné manuellement ou par vérin hydraulique de 12 tonnes fourni.
• Dispose d'un adaptateur de filetage abaisseur qui permet le montage de la vis de poussée manuelle ou du vérin hydraulique.
• Vérin hydraulique interchangeable avec le modèle n° PS990.
• Fourni dans une mallette de transport. Séparateur de joint à rotule hydraulique et manuel - Poids lourd
• Permet à l'opérateur de sélectionner la bonne taille de mâchoires sans avoir à emporter la fendeuse entière dans le véhicule.
• Utilisation manuelle ou avec vérin hydraulique de 12 tonnes fourni.
• Livré en mallette de transport.
• Modèle n° VS3814• Séparateur à rotule robuste avec mâchoires interchangeables.
• Permet à l'opérateur de sélectionner la bonne taille de mâchoires sans avoir à emporter la fendeuse entière dans le véhicule.
• Utilisation manuelle ou avec vérin hydraulique de 12 tonnes fourni.
• Fourni dans une mallette de transport. 9pc Séparateur de joint à rotule hydraulique et manuel - HGV
• Décharge l'air dans le vide du pneu forçant le talon à reposer contre la jante pour le gonflage.
• Réservoir entièrement certifié avec manomètre et soupape de sécurité empêchant la surpression.
• Convient pour une utilisation sur les pneus de voitures, utilitaires, agricoles et VTT.
• Modèle n° TC900• Le moyen simple et instantané de placer les talons de pneu sans chambre à air
• Décharge l'air dans le vide du pneu forçant le talon à reposer contre la jante pour le gonflage.
• Réservoir entièrement certifié avec manomètre et soupape de sécurité empêchant la surpression.
• Convient pour une utilisation sur les voitures, les publicités, les pneus agricoles et ATV.Bead Seating Tool
• Réduit la possibilité d'endommager les logements de roulement/suspension.
• Fourni avec quatre plaques d'extrémité étagées et quatre vis de force dans une mallette de transport.
• Les plaques et manchons peuvent également être utilisés dans une presse d'atelier standard lorsque l'accès in situ n'est pas possible.
• Modèle n° VS7023 • Kit complet pour un retrait/installation rapide et efficace sur place des roulements de roue/bagues de suspension et joints.
• Réduit la possibilité d'endommager les logements de roulement/suspension.
• Fourni avec quatre plaques d'extrémité étagées et quatre vis de force dans une mallette de transport.
• Les plaques et les manchons peuvent également être utilisés dans une presse d'atelier standard lorsque l'accès sur place n'est pas possible. Kit de retrait/installation de 26 roulements et bagues
• Contient 3 manchons de dérive à roulement métallique et 34 dérives en nylon.
• Peut également être utilisé pour installer des joints d'huile.
• Convient à la plupart des tailles de roulements et de joints trouvés sur les véhicules modernes.
• Livré en mallette de transport.
• Modèle n° VS7024• Nouvelle conception légère pour l'installation de roulements sans endommager le roulement ou le boîtier.
• Contient 3 manchons de dérive à roulement métallique et 34 dérives en nylon.
• Peut également être utilisé pour installer des joints d'huile.
• Convient à la plupart des tailles de roulements et de joints trouvés sur les véhicules modernes.
• Fourni dans une mallette de transport. Kit d'installation de roulements et de joints de 37 pièces
• Convient pour une installation droite de la bague de roulement sans endommager le roulement ou le carter d'essieu.
• Convient aux tailles de bagues de roulement les plus populaires.
• Tailles de pilote : 39,5, 44, 50, 59, 63, 64,5, 72, 76, 81 mm
• Modèle n° VS703• Jeu de neuf pilotes de roulements et de joints en aluminium.
• Convient pour une installation droite de la bague de roulement sans endommager le roulement ou le carter d'essieu.
• Convient aux tailles de bagues de roulement les plus courantes. Jeu de 10 bagues de roulement et de joints d'étanchéité - Aluminium
• Applications : BMW Série 5 E39, Série 7 E38.
• Modèle n° VSE5509 • Conçu pour retirer et installer sur place les rotules de suspension arrière à ajustement serré sur les BMW séries 5 et 7.
• Ces joints sont parfois appelés « douilles », mais sont de véritables joints à rotule. Outil pour joint à rotule arrière BMW
• Les cannelures en spirale inversée sont conçues pour mordre afin de fournir une puissance de préhension maximale.
• Ensemble fourni avec un chasse-goupille de 8 mm pour faire tomber le boulon après utilisation.
• Livré dans une mallette de rangement.
• Modèle n° AK728• Douilles en acier au chrome-molybdène matricé.
• Les cannelures en spirale inversée sont conçues pour mordre afin de fournir une puissance de préhension maximale.
• Ensemble fourni avec un chasse-goupille de 8 mm pour faire tomber le boulon après utilisation.
• Fourni dans un étui de rangement. Jeu d'extracteurs de boulons à entraînement carré de 10 pièces 3/8 po métriques
• Les bagues sont rapidement insérées ou retirées avec un outil et une clé à cliquet de 19 mm (non incluses).
• Modèle n° VS721• Destiné au retrait/à l'installation rapide des bagues de bras de suspension arrière supérieur et inférieur de Vauxhall/Opel Vectra (95-02).
• Les bagues sont rapidement insérées ou retirées à l'aide d'un outil et d'une clé à cliquet de 19 mm (non incluses).
• Le jeu contient divers adaptateurs pour le démontage de la bague arrière sur BMW E30 (83-94).
• Modèle n° VSE127H04• À utiliser avec le kit d'installation/retrait de joint à rotule hydraulique Sealey (modèle n° VSE127H).
• Le jeu contient divers adaptateurs pour le retrait de la bague arrière sur BMW E30 (83-94). Jeu d'adaptateurs de suppression de bague - BMW E30
• Le kit contient divers adaptateurs pour la dépose/pose de la rotule avant sur Renault Laguna (93-00).
• Modèle n° VSE127H02• À utiliser avec le kit d'installation/retrait de joint à rotule hydraulique Sealey (modèle n° VSE127H).
• Le kit contient divers adaptateurs pour la dépose/installation de la rotule avant sur Renault Laguna (93-00).Kit d'adaptateurs de suppression de douille - Renault Laguna
• Le kit contient divers adaptateurs pour le démontage de la douille d'essieu arrière sur VW Golf IV, Audi A2, A3 (97-03).
• Modèle n° VSE127H03• À utiliser avec le kit d'installation/retrait de joint à rotule hydraulique Sealey (modèle n° VSE127H).
• Le jeu contient divers adaptateurs pour le retrait de la bague d'essieu arrière sur VW Golf IV, Audi A2, A3 (97-03). Jeu d'adaptateurs de retrait de bague - VW Golf IV, Audi A2, A3
• Le jeu contient divers adaptateurs pour le démontage de la douille d'essieu arrière sur VW Golf MKIII (92-00).
• Modèle n° VSE127H01• À utiliser avec le kit d'installation/retrait de joint à rotule hydraulique Sealey (modèle n° VSE127H).
• Le jeu contient divers adaptateurs pour le retrait de la bague d'essieu arrière sur VW Golf MKIII (92-00). Jeu d'adaptateurs de retrait de bague - VW Golf MkIII
• Peut être utilisé in situ - pas besoin de retirer le sous-châssis du véhicule.
• Livré en mallette de transport.
• Applications : Ford ; Mondeo (01on).
• Modèle n° VSE4778• Retirez/installez les douilles de sous-châssis arrière dans la Mondeo.
• Peut être utilisé in situ - pas besoin de retirer le sous-châssis du véhicule.
• Fourni dans une mallette de transport.Outil de suppression de douille - Ford Mondeo
• Utilisé pour le retrait et l'installation de la bague du bras oscillant arrière sans endommager le câble du capteur ABS.
• Dispose d'une fenêtre de référence pendant le fonctionnement.
• Livré avec notice en mallette de transport.
• Modèle n° VSE726• Gain de temps et d'argent essentiel.
• Utilisé pour le retrait et l'installation de la bague du bras oscillant arrière sans endommager le câble du capteur ABS.
• Dispose d'une fenêtre de référence pendant le fonctionnement.
• Fourni avec des instructions dans une mallette de transport.Outil de démontage de douille - Honda CRV