Liquido freni Porsche DOT 4 - Flacone da 1 litro

Quasi tutti i guasti ai freni sono dovuti al liquido dei freni contaminato. Il liquido dei freni è igroscopico, attira l'umidità dall'aria, umidità che causerà corrosione nella pompa freno e nelle pinze dei freni. Questo è il motivo per cui consigliamo vivamente di cambiare il liquido dei freni ogni uno o due anni a seconda del clima.

Questo kit di spurgo dei freni di MityVac renderà questo temuto compito facile, pulito e veloce.

Il libretto illustrato semplifica la risoluzione dei problemi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Fluido Freni Brembo Racing LCF 600 Esclusivamente per uso agonistico.
Brembo Racing LCF 600 plus è stato specificatamente formulato per fornire le massime prestazioni in tutte le condizioni di gara:

-una bassa comprimibilità alle alte temperature provata in modo indipendente
-un tipico punto di ebollizione a secco di 316°C (601°F)
-un punto di ebollizione umido tipico di 204°C (399°F)

Supera addirittura i requisiti della specifica US FMVSS 116 DOT4.

Sealey Vacuum Tester & Brake Bleeding KitStrumento diagnostico multifunzione utilizzato per testare una varietà di motori essenziali e funzioni associate tra cui carburante, accensione, trasmissione ed emissioni. Il kit include anche serbatoio, tubi flessibili e adattatori per lo spurgo dei sistemi freno e frizione su auto, veicoli commerciali e moto. La pompa per vuoto con corpo in ottone è dotata di un vacuometro grande e di facile lettura calibrato sia in pollici che in millimetri di mercurio. Fornito in valigetta.• Strumento diagnostico multifunzione utilizzato per testare una varietà di motori essenziali e funzioni associate.
• Include anche serbatoio, tubi flessibili e adattatori per lo spurgo dei sistemi freno e frizione.
• Pompa del vuoto con corpo in ottone e vacuometro di facile lettura.
• Contenuto: pompa del vuoto, contenitore del fluido, tappo di trasferimento, tubi del vuoto; 2 x 580 mm, 2 x 80 mm, 5 raccordi per tubo di aspirazione assortiti, 3 adattatori per nipplo di spurgo.
• Modello n. VS402• Strumento diagnostico multifunzione utilizzato per testare una varietà di motori essenziali e funzioni associate tra cui carburante, accensione, trasmissione ed emissioni.
• Il kit comprende anche serbatoio, tubi flessibili e adattatori per lo spurgo dei sistemi freno e frizione su auto, veicoli commerciali e moto.
• La pompa per vuoto con corpo in ottone è dotata di un vacuometro grande e di facile lettura calibrato sia in pollici che in millimetri di mercurio.
• Fornito in valigetta. Tester vuoto e kit spurgo freni