Liquido per freni classico Porsche DOT 4 - tanica in metallo da 1 litro. - 00004430501
Codice: 00004430501
Liquido per freni classico Porsche DOT 4 - tanica in metallo da 1 litro.
Prodotto originale Porsche in bottiglie da 1 litro.
Il liquido dei freni per le tue auto Porsche d'epoca in un barattolo di latta dal look d'altri tempi. In modo che la sensazione genuina che inizia quando inizi a guidare non si interrompa quando freni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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Prodotto originale Porsche in bottiglie da 1 litro.
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Prezzo: 33,02 €
In arrivo presto 
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Codice: 00072180241
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Il libretto illustrato semplifica la risoluzione dei problemi.
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Fluido Freni Brembo Racing LCF 600 Esclusivamente per uso agonistico.
Brembo Racing LCF 600 plus è stato specificatamente formulato per fornire le massime prestazioni in tutte le condizioni di gara:
-una bassa comprimibilità alle alte temperature provata in modo indipendente
-un tipico punto di ebollizione a secco di 316°C (601°F)
-un punto di ebollizione umido tipico di 204°C (399°F)
Supera addirittura i requisiti della specifica US FMVSS 116 DOT4.
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Sealey Vacuum Tester e kit di spurgo dei freni
Codice: VS402
Sealey Vacuum Tester & Brake Bleeding KitStrumento diagnostico multifunzione utilizzato per testare una varietà di motori essenziali e funzioni associate tra cui carburante, accensione, trasmissione ed emissioni. Il kit include anche serbatoio, tubi flessibili e adattatori per lo spurgo dei sistemi freno e frizione su auto, veicoli commerciali e moto. La pompa per vuoto con corpo in ottone è dotata di un vacuometro grande e di facile lettura calibrato sia in pollici che in millimetri di mercurio. Fornito in valigetta.• Strumento diagnostico multifunzione utilizzato per testare una varietà di motori essenziali e funzioni associate.
• Include anche serbatoio, tubi flessibili e adattatori per lo spurgo dei sistemi freno e frizione.
• Pompa del vuoto con corpo in ottone e vacuometro di facile lettura.
• Contenuto: pompa del vuoto, contenitore del fluido, tappo di trasferimento, tubi del vuoto; 2 x 580 mm, 2 x 80 mm, 5 raccordi per tubo di aspirazione assortiti, 3 adattatori per nipplo di spurgo.
• Modello n. VS402• Strumento diagnostico multifunzione utilizzato per testare una varietà di motori essenziali e funzioni associate tra cui carburante, accensione, trasmissione ed emissioni.
• Il kit comprende anche serbatoio, tubi flessibili e adattatori per lo spurgo dei sistemi freno e frizione su auto, veicoli commerciali e moto.
• La pompa per vuoto con corpo in ottone è dotata di un vacuometro grande e di facile lettura calibrato sia in pollici che in millimetri di mercurio.
• Fornito in valigetta. Tester vuoto e kit spurgo freni
• Include anche serbatoio, tubi flessibili e adattatori per lo spurgo dei sistemi freno e frizione.
• Pompa del vuoto con corpo in ottone e vacuometro di facile lettura.
• Contenuto: pompa del vuoto, contenitore del fluido, tappo di trasferimento, tubi del vuoto; 2 x 580 mm, 2 x 80 mm, 5 raccordi per tubo di aspirazione assortiti, 3 adattatori per nipplo di spurgo.
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