De conforme fabrieksrubberen bus is vervangen door een nauwkeurig met Teflon gevoerd bolvormig lager voor een grotere stijfheid van de ophanging, een snellere stuurrespons en een betere wegligging. Het sferische lager is gemaakt volgens onze specifieke specificaties en zal niet verslijten en rammelen zoals andere op de markt. De behuizing is CNC-gefreesd uit 6061-T6 aluminium billet, wat zorgt voor een hoge sterkte, een laag gewicht en een perfecte match met het fabrieksmontageoppervlak. Het sferische lager is stevig in de knuppelbehuizing geklemd. Andere ontwerpen maken gebruik van een kleine borgring om het lager in een boring te vangen, wat vervelend gerammel en mogelijk defect kan veroorzaken. De veerbelasting wordt verdeeld over de behuizing, niet over de monoball, voor een langere levensduur van de monoball. Dit zijn de enige bovenste bevestigingen op de markt die volledig compatibel zijn met alle bovenste geveerde stoelen in fabrieks- en aftermarket-stijl.
• Precisie monokogellager, vormsluitend geklemd.
• CNC gefreesde behuizingen.
• Geen lagergeluid.
• Veerkracht verdeeld over behuizing.
• Volledig compatibel met veerzadels in fabriek en aftermarket.
Past bij
Porsche Boxster 986
Porsche Boxster 987
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
986RSMT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08