Achterspoilers / Aerofoil

De achterspoiler in GT3 RS-look, compleet met zijbeugels in fabrieksstijl, Triple Air Scoops. De bovenspoiler wordt geleverd met afbuigende rechte zijvleugels.

Het kofferdeksel is voorzien van Triple Air Scoops

Past bij:
Porsche 997 MKI
Porsche 997 MKII 2009>>

Porsche 997 Turbo *vereist een 997 Carrera ventilator op het dakdeksel 99762404601 en moet mogelijk ook de luchtkast enigszins aanpassen om te voorkomen dat de ventilator deze aanraakt

Materiaal:
Gemaakt van Glasvezel GVK

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99751220004

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

3" eRam Kit™ elektrisch vleugelsysteem voor 997 Turbo
Versie met dichtstbijzijnde hoogte voor Cabriolet

Loop niet het risico dat Pentosin® stuurbekrachtigingsvloeistof in uw motorruimte of langs de bumper lekt. Uitvoerig ontworpen en ontwikkeld om het overdreven complexe en lastige hydraulische fabrieksmechanisme permanent te repareren. Sinds 2015 is onze eRam Kit™ de beste permanente economische oplossing om een volledig functionele vleugel te behouden!

De dealer wil tot £ 1000 om een lastig hydraulisch mechanisme te vervangen. Anderen bieden een herbouwservice, waarbij ze simpelweg hetzelfde defectgevoelige mechanisme afbreken en repareren, vaak met behulp van oplosmiddelen om interne o-ringen op te zwellen. Een ander biedt glanzende aftermarket-onderdelen voor het interne hydraulische mechanisme gemaakt van roestvrij in plaats van messing. Ze proberen het niet eens een permanente oplossing te noemen, bewerend dat het "gemakkelijk" is om goedkope interne o-ringen te vervangen om het mechanisme opnieuw te vullen en te ontluchten als het weer mislukt ... Wie wil dat OOIT doorstaan, laat staan meer dan eens? Het is slechts een kwestie van tijd voordat hete omstandigheden in de motorruimte een van de vele hydraulische componenten vernietigen die gevoelig zijn voor storingen!
De eRam Kit™-vleugellift bestaat uit twee voorgemonteerde, op zichzelf staande elektrische rammen die eenvoudig op het motordeksel worden geschroefd zonder enige aanpassingen. De eRam Kit™ bevat een klein elektronisch "MicroModule Device™" dat wordt aangesloten op de fabrieksbedrading en de gevreesde SPOILER-WAARSCHUWING voorkomt. Bijna plug-and-play! WERKT PRECIES ZOALS HET FABRIEKSMECHANISME.

De gepatenteerde eRam Kit™ wordt geleverd met twee op zichzelf staande elektrische eRams, alle fittingen, bevestigingen, elektrische aansluitingen en het kleine MicroModule Device™ dat de spoilerwaarschuwing voorkomt. Geen snijden, boren of modificatie aan enig onderdeel van de auto. Eenvoudige installatie - ongeveer hetzelfde vaardigheidsniveau als het vervangen van remblokken. Installatie van de eRam Kit™ duurt ongeveer 2 uur voor iedereen met enige mechanische vaardigheid. De meeste klanten installeren de eRam Kit™ zelf met behulp van onze geïllustreerde instructiegids en video (verzonden bij aankoop). Eenvoudig te onderhouden - geen speciaal gereedschap nodig. Eenvoudig aan te passen – bijvoorbeeld om te ruilen voor rammen van verschillende lengte of om stof- en vochtbeschermers toe te voegen.

Past bij:
Porsche 997Turbo

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 2 (LINKS) & 3 (RECHTS)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

EK7-3-S

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

4,8" eRam Kit™ elektrisch vleugelsysteem voor 997 Turbo
Gelijkaardige hoogte als GT3- en GT4-vleugels, zorgt voor superieure downforce.

Loop niet het risico dat Pentosin® stuurbekrachtigingsvloeistof in uw motorruimte of langs de bumper lekt. Uitvoerig ontworpen en ontwikkeld om het overdreven complexe en lastige hydraulische fabrieksmechanisme permanent te repareren. Sinds 2015 is onze eRam Kit™ de beste permanente economische oplossing om een volledig functionele vleugel te behouden!

De dealer wil tot £ 1000 om een lastig hydraulisch mechanisme te vervangen. Anderen bieden een herbouwservice, waarbij ze simpelweg hetzelfde defectgevoelige mechanisme afbreken en repareren, vaak met behulp van oplosmiddelen om interne o-ringen op te zwellen. Een ander biedt glanzende aftermarket-onderdelen voor het interne hydraulische mechanisme gemaakt van roestvrij in plaats van messing. Ze proberen het niet eens een permanente oplossing te noemen, bewerend dat het "gemakkelijk" is om goedkope interne o-ringen te vervangen om het mechanisme opnieuw te vullen en te ontluchten als het weer mislukt ... Wie wil dat OOIT doorstaan, laat staan meer dan eens? Het is slechts een kwestie van tijd voordat hete omstandigheden in de motorruimte een van de vele hydraulische componenten vernietigen die gevoelig zijn voor storingen!
De eRam Kit™-vleugellift bestaat uit twee voorgemonteerde, op zichzelf staande elektrische rammen die eenvoudig op het motordeksel worden geschroefd zonder enige aanpassingen. De eRam Kit™ bevat een klein elektronisch "MicroModule Device™" dat wordt aangesloten op de fabrieksbedrading en de gevreesde SPOILER-WAARSCHUWING voorkomt. Bijna plug-and-play! WERKT PRECIES ZOALS HET FABRIEKSMECHANISME.

De gepatenteerde eRam Kit™ wordt geleverd met twee op zichzelf staande elektrische eRams, alle fittingen, bevestigingen, elektrische aansluitingen en het kleine MicroModule Device™ dat de spoilerwaarschuwing voorkomt. Geen snijden, boren of modificatie aan enig onderdeel van de auto. Eenvoudige installatie - ongeveer hetzelfde vaardigheidsniveau als het vervangen van remblokken. Installatie van de eRam Kit™ duurt ongeveer 2 uur voor iedereen met enige mechanische vaardigheid. De meeste klanten installeren de eRam Kit™ zelf met behulp van onze geïllustreerde instructiegids en video (verzonden bij aankoop). Eenvoudig te onderhouden - geen speciaal gereedschap nodig. Eenvoudig aan te passen – bijvoorbeeld om te ruilen voor rammen van verschillende lengte of om stof- en vochtbeschermers toe te voegen.

Past bij:
Porsche 997Turbo

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 2 (LINKS) & 3 (RECHTS)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

EK7-4.8-S

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

4" eRam Kit™ elektrisch vleugelsysteem voor 997 Turbo
Creëert uitstekende neerwaartse kracht, vleugel ziet er geweldig uit als hij omhoog staat.

Loop niet het risico dat Pentosin® stuurbekrachtigingsvloeistof in uw motorruimte of langs de bumper lekt. Uitvoerig ontworpen en ontwikkeld om het overdreven complexe en lastige hydraulische fabrieksmechanisme permanent te repareren. Sinds 2015 is onze eRam Kit™ de beste permanente economische oplossing om een volledig functionele vleugel te behouden!

De dealer wil tot £ 1000 om een lastig hydraulisch mechanisme te vervangen. Anderen bieden een herbouwservice, waarbij ze simpelweg hetzelfde defectgevoelige mechanisme afbreken en repareren, vaak met behulp van oplosmiddelen om interne o-ringen op te zwellen. Een ander biedt glanzende aftermarket-onderdelen voor het interne hydraulische mechanisme gemaakt van roestvrij in plaats van messing. Ze proberen het niet eens een permanente oplossing te noemen, bewerend dat het "gemakkelijk" is om goedkope interne o-ringen te vervangen om het mechanisme opnieuw te vullen en te ontluchten als het weer mislukt ... Wie wil dat OOIT doorstaan, laat staan meer dan eens? Het is slechts een kwestie van tijd voordat hete omstandigheden in de motorruimte een van de vele hydraulische componenten vernietigen die gevoelig zijn voor storingen!
De eRam Kit™-vleugellift bestaat uit twee voorgemonteerde, op zichzelf staande elektrische rammen die eenvoudig op het motordeksel worden geschroefd zonder enige aanpassingen. De eRam Kit™ bevat een klein elektronisch "MicroModule Device™" dat wordt aangesloten op de fabrieksbedrading en de gevreesde SPOILER-WAARSCHUWING voorkomt. Bijna plug-and-play! WERKT PRECIES ZOALS HET FABRIEKSMECHANISME.

De gepatenteerde eRam Kit™ wordt geleverd met twee op zichzelf staande elektrische eRams, alle fittingen, bevestigingen, elektrische aansluitingen en het kleine MicroModule Device™ dat de spoilerwaarschuwing voorkomt. Geen snijden, boren of modificatie aan enig onderdeel van de auto. Eenvoudige installatie - ongeveer hetzelfde vaardigheidsniveau als het vervangen van remblokken. Installatie van de eRam Kit™ duurt ongeveer 2 uur voor iedereen met enige mechanische vaardigheid. De meeste klanten installeren de eRam Kit™ zelf met behulp van onze geïllustreerde instructiegids en video (verzonden bij aankoop). Eenvoudig te onderhouden - geen speciaal gereedschap nodig. Eenvoudig aan te passen – bijvoorbeeld om te ruilen voor rammen van verschillende lengte of om stof- en vochtbeschermers toe te voegen.

Past bij:
Porsche 997Turbo

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 2 (LINKS) & 3 (RECHTS)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

EK7-4-S

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achterspoilerharnas, te monteren bij het verwijderen van de 3e rem op het achterpaneel.
Auto's met 3e remlicht in spoilerdeksel.



Past bij:

• Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
• Porsche 997 TURBO 2007>>
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
• Porsche 997 MKII Turbo 2009>>

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99762267070

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Aluminium Black Mesh 'Diamond' Style - Maaswijdte: 100cm x 40cm Universeel product

Product beschrijving:

- Stuk gepoedercoat gaasrooster in de maat 100cm x 40cm
- Gloednieuw product zoals weergegeven op de onderstaande foto
- Gatmaat: 6 mm x 4 mm
-Dikte: 2 mm
- Ideaal voor montage in bumpers, motorkapinlaten enz.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99950555555

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bi-Plane achterspoiler Type GT voor verbeterde neerwaartse kracht en aerodynamica. gemaakt van hoogwaardig GVK
materiaal.
Bevat geen bevestigingen.

Past bij:
Porsche 997 Turbo

*Let op: het gedeelte voor het 3e remlicht is gevoerd maar niet uitgesneden, dus deze spoiler kan met of zonder het 3e remlicht worden gebruikt. Het onderdeelnummer van het 3e remlicht is 99763105201

Indien nodig zal uw carrosseriebedrijf de uitsnede moeten maken. Dit is een after-market-product van glasvezel en vereist voorbereiding voordat het kan worden aangebracht.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99751222199GRP

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Afdekking tussen spoiler en achterruit voor Porsche 911/997

• Deksel voor Porsche 911/997 Coupé van 2004-2012
• geschikt voor model/carrosserievariant(en) Coupé
• geschikt in combinatie met achtervleugel HF496 en HF488
• sluit de opening tussen de spoiler en de achterruit

• Voorspoilerlip is gemaakt van het innovatieve en hoogwaardige materiaal Fiberflex. De voordelen van dit nieuwe type composietmateriaal: extreem hoge flexibiliteit gecombineerd met grote stabiliteit, splinterweerstand en onbrandbaarheid. Een zeer hoge productiekwaliteit en een laag gewicht maken zelfs gebruik in de professionele racerij mogelijk. Het kenmerkende zwarte oppervlak kenmerkt zich door goede verwerkingsmogelijkheden en staat garant voor professionele resultaten. Dankzij de uitstekende snij- en kleefeigenschappen zijn Fiberflex producten van bij uitstek geschikt voor reparatie- en andere verbouwingswerkzaamheden.

• Uniforme oppervlaktestructuur maakt schilderen mogelijk zonder veel voorbereidend werk (product is ongeverfd)

• Deksel kan worden gebruikt in plaats van Porsche origineel ET nr. 997504345A1GRV (het is geen origineel Porsche-onderdeel!)

• Materiaal is flexibel

Let op: dit is een speciaal besteld artikel, het kan 8-12 weken duren voordat het wordt geleverd en eenmaal besteld kan het niet meer worden geannuleerd.

STOF & VOCHT LAARZEN
Rubberen laarsset om uw investering in de eRam Kit™ te beschermen.

Past bij:
Porsche 996 Turbo 2001-2005
Porsche 997 Turbo 2007-2009
Porsche 997 Turbo 2009-2013

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

EK-BOOTS

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achterspoiler voor Porsche 997 CARRERA gebouwd vanaf 2006 voor variant Coupé.

*past niet op cabrio

• De in hoek verstelbare achtervleugel kan worden geverfd met glasvezel (glasvezel, geen koolstof).
• Motorkappen, deksel incl RAM AIR-systeem voor betere toevoer van frisse lucht - merkbaar meer vermogen en hogere topsnelheid
• Verbeterde aerodynamische eigenschappen en vrij selecteerbare druk
• Vleugel bestaat uit zes delen

• Achterspoiler is vervaardigd uit hoogwaardig glasvezelmateriaal.
• Uitstekende oppervlaktestructuur maakt eenvoudig en goedkoop verven mogelijk (product is niet geverfd).
• De spoiler vereist kleine wijzigingen en aanpassingen om een perfecte pasvorm te garanderen.

Let op: dit is een speciaal besteld artikel, de levertijd kan 8-12 weken duren en eenmaal besteld kan niet meer worden geannuleerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

HF911B

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achterspoiler / Achtervleugel voor Porsche 911 (997) 2004-2012. Geschikt voor alle modellen
tweedelig

• Er is momenteel geen TÜV-certificaat,
• Montagetoebehoren, indien nodig
• montage-instructies
• Achterspoiler is gemaakt van het innovatieve en hoogwaardige materiaal
• Uniforme oppervlaktestructuur maakt schilderen mogelijk zonder veel voorbereidend werk (Product is niet geverfd)

Let op: dit is een speciaal besteld artikel, het kan 8-12 weken duren voordat het wordt geleverd en eenmaal besteld kan het niet meer worden geannuleerd.

2" eRam Kit™ elektrisch vleugelsysteem voor 997 Turbo
Up/Down Snelheid van 5 sec
NIET AANBEVOLEN VOOR CABRIO

Loop niet het risico dat Pentosin® stuurbekrachtigingsvloeistof in uw motorruimte of langs de bumper lekt. Uitvoerig ontworpen en ontwikkeld om het overdreven complexe en lastige hydraulische fabrieksmechanisme permanent te repareren. Sinds 2015 is onze eRam Kit™ de beste permanente economische oplossing om een volledig functionele vleugel te behouden!

De dealer wil tot £ 1000 om een lastig hydraulisch mechanisme te vervangen. Anderen bieden een herbouwservice, waarbij ze simpelweg hetzelfde defectgevoelige mechanisme afbreken en repareren, vaak met behulp van oplosmiddelen om interne o-ringen op te zwellen. Een ander biedt glanzende aftermarket-onderdelen voor het interne hydraulische mechanisme gemaakt van roestvrij in plaats van messing. Ze proberen het niet eens een permanente oplossing te noemen, bewerend dat het "gemakkelijk" is om goedkope interne o-ringen te vervangen om het mechanisme opnieuw te vullen en te ontluchten als het weer mislukt ... Wie wil dat OOIT doorstaan, laat staan meer dan eens? Het is slechts een kwestie van tijd voordat hete omstandigheden in de motorruimte een van de vele hydraulische componenten vernietigen die gevoelig zijn voor storingen!
De eRam Kit™-vleugellift bestaat uit twee voorgemonteerde, op zichzelf staande elektrische rammen die eenvoudig op het motordeksel worden geschroefd zonder enige aanpassingen. De eRam Kit™ bevat een klein elektronisch "MicroModule Device™" dat wordt aangesloten op de fabrieksbedrading en de gevreesde SPOILER-WAARSCHUWING voorkomt. Bijna plug-and-play! WERKT PRECIES ZOALS HET FABRIEKSMECHANISME.

De gepatenteerde eRam Kit™ wordt geleverd met twee op zichzelf staande elektrische eRams, alle fittingen, bevestigingen, elektrische aansluitingen en het kleine MicroModule Device™ dat de spoilerwaarschuwing voorkomt. Geen snijden, boren of modificatie aan enig onderdeel van de auto. Eenvoudige installatie - ongeveer hetzelfde vaardigheidsniveau als het vervangen van remblokken. Installatie van de eRam Kit™ duurt ongeveer 2 uur voor iedereen met enige mechanische vaardigheid. De meeste klanten installeren de eRam Kit™ zelf met behulp van onze geïllustreerde instructiegids en video (verzonden bij aankoop). Eenvoudig te onderhouden - geen speciaal gereedschap nodig. Eenvoudig aan te passen – bijvoorbeeld om te ruilen voor rammen van verschillende lengte of om stof- en vochtbeschermers toe te voegen.

Past bij:
Porsche 997Turbo

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 2 (LINKS) & 3 (RECHTS)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

EK7-2-SS

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

3" eRam Kit™ elektrisch vleugelsysteem voor 997 Turbo
Versie met dichtstbijzijnde hoogte voor Cabriolet

Loop niet het risico dat Pentosin® stuurbekrachtigingsvloeistof in uw motorruimte of langs de bumper lekt. Uitvoerig ontworpen en ontwikkeld om het overdreven complexe en lastige hydraulische fabrieksmechanisme permanent te repareren. Sinds 2015 is onze eRam Kit™ de beste permanente economische oplossing om een volledig functionele vleugel te behouden!

De dealer wil tot £ 1000 om een lastig hydraulisch mechanisme te vervangen. Anderen bieden een herbouwservice, waarbij ze simpelweg hetzelfde defectgevoelige mechanisme afbreken en repareren, vaak met behulp van oplosmiddelen om interne o-ringen op te zwellen. Een ander biedt glanzende aftermarket-onderdelen voor het interne hydraulische mechanisme gemaakt van roestvrij in plaats van messing. Ze proberen het niet eens een permanente oplossing te noemen, bewerend dat het "gemakkelijk" is om goedkope interne o-ringen te vervangen om het mechanisme opnieuw te vullen en te ontluchten als het weer mislukt ... Wie wil dat OOIT doorstaan, laat staan meer dan eens? Het is slechts een kwestie van tijd voordat hete omstandigheden in de motorruimte een van de vele hydraulische componenten vernietigen die gevoelig zijn voor storingen!
De eRam Kit™-vleugellift bestaat uit twee voorgemonteerde, op zichzelf staande elektrische rammen die eenvoudig op het motordeksel worden geschroefd zonder enige aanpassingen. De eRam Kit™ bevat een klein elektronisch "MicroModule Device™" dat wordt aangesloten op de fabrieksbedrading en de gevreesde SPOILER-WAARSCHUWING voorkomt. Bijna plug-and-play! WERKT PRECIES ZOALS HET FABRIEKSMECHANISME.

De gepatenteerde eRam Kit™ wordt geleverd met twee op zichzelf staande elektrische eRams, alle fittingen, bevestigingen, elektrische aansluitingen en het kleine MicroModule Device™ dat de spoilerwaarschuwing voorkomt. Geen snijden, boren of modificatie aan enig onderdeel van de auto. Eenvoudige installatie - ongeveer hetzelfde vaardigheidsniveau als het vervangen van remblokken. Installatie van de eRam Kit™ duurt ongeveer 2 uur voor iedereen met enige mechanische vaardigheid. De meeste klanten installeren de eRam Kit™ zelf met behulp van onze geïllustreerde instructiegids en video (verzonden bij aankoop). Eenvoudig te onderhouden - geen speciaal gereedschap nodig. Eenvoudig aan te passen – bijvoorbeeld om te ruilen voor rammen van verschillende lengte of om stof- en vochtbeschermers toe te voegen.

Past bij:
Porsche 997Turbo

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 2 (LINKS) & 3 (RECHTS)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99751294300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

De achterspoiler in GT3 RS-look, compleet met zijbeugels in fabrieksstijl, One Piece Twin Air Scoops. De bovenspoiler wordt geleverd met afbuigende rechte zijvleugels.

Het kofferdeksel is voorzien van One Piece Twin Air Scoops

Past bij:
Porsche 997 MKI
Porsche 997 MKII 2009>>

Porsche 997 Turbo *vereist een 997 Carrera ventilator op het dakdeksel 99762404601 en moet mogelijk ook de luchtkast enigszins aanpassen om te voorkomen dat de ventilator deze aanraakt

Materiaal:
Gemaakt van Glasvezel GVK

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99751220003

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

De achterspoiler in GT3 RS-look, compleet met zijsteunen in fabrieksstijl. Twee afzonderlijke luchtscheppen. De bovenspoiler wordt geleverd met afbuigende rechte zijvleugels.

Op het kofferdeksel zijn twee afzonderlijke luchtinlaten gemonteerd

Past bij:
Porsche 997 MKI
Porsche 997 MKII 2009>>

Porsche 997 Turbo *vereist een 997 Carrera ventilator op het dakdeksel 99762404601 en moet mogelijk ook de luchtkast enigszins aanpassen om te voorkomen dat de ventilator deze aanraakt

Materiaal:
Gemaakt van Glasvezel GVK

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99751220002

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kabelboom achterspoiler met microschakelaar.



Past bij:
Porsche 997.1 Turbo 2007-10 Coupé
Porsche 997.2 Turbo 2011-13 Coupé

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 9

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99762267002

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bi-plane achterspoiler met carbon staanders en 3e remlicht.

Past bij:
Porsche Standard 997 en S-modellen

Materiaal:
Gemaakt van Glasvezel GVK en Carbon

Product type:
SpeedArt

Achterspoiler met luchtinlaten (RAM-Air), BTR-vleugel
Voor een verbeterde aerodynamische en meer downforce.

Past bij:
Porsche 997Turbo

Materiaal:
Gemaakt van Glasvezel GVK

Product type:
SpeedArt

Ontworpen voor de 2008 en op Porsche 997 Turbo, vervangt de BTR-XL achtervleugel de standaard motorkap met behulp van alle fabrieksbevestigingspunten en vereist geen boren.

Dit model bevat de speedART wingblade gemaakt van 100% koolstofvezel. Gereedschap voor het verwijderen van het Porsche vleugelblad vereist (niet inbegrepen).


Past bij:
Porsche 997Turbo 2007>>

Materiaal:
Gemaakt van Glasvezel GVK
Koolstof

Product type:
SpeedArt

De BTR-achterspoiler van speedART voor de 997 Turbo is ontworpen door speedART en is het eerste stuk dat ze hebben vervaardigd met AutoCAD om een uitstekende montage te garanderen. Het vleugelblad vervangt de fabriekseenheid* eenvoudig en elegant voor extra neerwaartse druk. Het stuk heeft een TUV-certificering die belangrijk is voor auto's die met hoge snelheden in Duitsland worden gebruikt.

*Er is een speciaal Porche-gereedschap nodig om het OEM-vleugelblad te verwijderen. Voorheen bekend als de RS-stijl.

Past bij:
Porsche 997Turbo

Materiaal:
Koolstofvezel

Product type:
SpeedArt

De BTR-achterspoiler van speedART voor de 997 Turbo is ontworpen door speedART en is het eerste stuk dat ze hebben vervaardigd met AutoCAD om een uitstekende montage te garanderen. Het vleugelblad vervangt de fabrieksunit* eenvoudig en elegant voor extra neerwaartse druk. Het stuk heeft een TUV-certificering die belangrijk is voor auto's die met hoge snelheden in Duitsland worden gebruikt.

*Er is een speciaal Porche-gereedschap nodig om het OEM-vleugelblad te verwijderen. Voorheen bekend als de RS-stijl.


Past bij:
Porsche 997Turbo 2007>>

Materiaal:
Gemaakt van Glasvezel GVK

Product type:
SpeedArt

Achtervleugelspoiler.
Met TÜV-onderdelencertificaat (§19.3), ook erkend in Zwitserland.



Past bij:
Porsche 997.1 Turbo-modellen
Porsche 997.2 Turbo-modellen

De 997 Turbo achtervleugelspoiler zorgt voor de best mogelijke aerodynamische eigenschappen en is tegelijkertijd een prachtig oem+ designelement dat uw Porsche een uniek uiterlijk geeft.

DOWNFORCE +
De achtervleugelspoiler zorgt voor de hoogst mogelijke neerwaartse kracht die de originele achterspoiler kan produceren
De oorspronkelijke hoogteverstelling en verlaging blijven uiteraard technisch volledig ongewijzigd en nog steeds actief.
De vleugel levert 60 kg extra downforce bij 200 km/u.

Deze achtervleugelspoiler wordt geprimed en verfklaar geleverd. Bevestigingsmateriaal wordt meegeleverd.

Let op: dit artikel is geen voorraadproduct. Het is een speciaal bestelonderdeel en als het eenmaal bij ons is besteld, kan het niet worden geannuleerd of geretourneerd, tenzij bewezen is dat het niet geschikt is voor het beoogde doel of defect is.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

P997.10.3020

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achterspoiler/achtervleugel passend voor Porsche 911/997 bouwjaar 2004-2012, geschikt voor de model/carrosserievariant(en) Turbo/Turbo S, GT3, GT3RS, GT2, GT2RS.

• Vierdelig. Voeten zijn zwart gepoedercoat. Het 3e remlicht is in de vleugel geplaatst.
• Daarnaast heb je CSR-ZB146 (afdekking tussen spoiler en achterruit) nodig op de GT3, Turbo, Turbo S, GT2, GT2RS. Niet nodig voor GT3RS-facelift. Ook mogelijk is het originele reserveonderdeel nr. 997504345A1GRV.

• Momenteel geen TÜV-certificaat, daarom individuele goedkeuring volgens §21 StVZO vereist
• Incl. Montagetoebehoren, indien nodig
• Achterspoiler is gemaakt van het innovatieve en hoogwaardige materiaal Fiberflex.
• Uniforme oppervlaktestructuur maakt schilderen zonder veel voorbereiding mogelijk (product is ongeverfd)

Let op: dit is een speciaal besteld artikel, het kan 8-12 weken duren voordat het wordt geleverd en eenmaal besteld kan het niet meer worden geannuleerd.

TechArt PU-Rim Achterspoiler Type I verbetert de aerodynamica en past op OE achterskirt.
PU-RIM-materiaal.

Past bij:
Porsche 997Turbo 2007>>

TechArt PU-Rim Achterspoiler Type II.

Spoilerprofiel vermindert de hefkracht op de achteras. Installatie op de standaard achterspoilerbasis. PU-RIM-materiaal.

Past bij:
Porsche 997Turbo 2007>>


Let op: dit artikel is geen voorraadproduct. Het is een speciaal besteld onderdeel en als het eenmaal bij ons is besteld, kan het niet worden geannuleerd of geretourneerd, tenzij bewezen is dat het niet geschikt is voor het doel of defect is.