H&R

Past bij:
Porsche 993 Turbo 1993-98

Let op: Niet voor auto's met Bilstein OEM sportophanging

Verlaagt de auto met: FT 25 mm / RR 25 mm

H&R Cup-kits bestaan uit speciaal gemaakte veren en schokbrekers die samen zijn ontworpen en ontwikkeld. Ze bieden optimale demping van de ophanging en betere controle. H&R Cup Kits vormen een samenhangend ophangingspakket dat beter presteert en comfortabeler is dan afzonderlijke kant-en-klare ophangingscomponenten.

Ontworpen en geproduceerd in H&R's ISO-gecertificeerde productiefaciliteit in Duitsland, zijn H&R Cup Kits 100% Duits gemaakt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

40598-1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Past bij:
Porsche 993 C2/C4 2WD/4WD Coupé/Cabrio/Targa 10/1993-1998

Let op: Niet voor auto's met Bilstein OEM sportophanging

Verlaagt de auto met: FT 40 mm / RR 40 mm

H&R Cup-kits bestaan uit speciaal gemaakte veren en schokbrekers die samen zijn ontworpen en ontwikkeld. Ze bieden optimale demping van de ophanging en betere controle. H&R Cup Kits vormen een samenhangend ophangingspakket dat beter presteert en comfortabeler is dan afzonderlijke kant-en-klare ophangingscomponenten.

Ontworpen en geproduceerd in H&R's ISO-gecertificeerde productiefaciliteit in Duitsland, zijn H&R Cup Kits 100% Duits gemaakt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

40953-1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Past bij:
Porsche 964 Turbo 1991-1993

Verlaagt de auto met: FT 35 mm / RR 35 mm

H&R Cup-kits bestaan uit speciaal gemaakte veren en schokbrekers die samen zijn ontworpen en ontwikkeld. Ze bieden optimale demping van de ophanging en betere controle. H&R Cup Kits vormen een samenhangend ophangingspakket dat beter presteert en comfortabeler is dan afzonderlijke kant-en-klare ophangingscomponenten.

Ontworpen en geproduceerd in H&R's ISO-gecertificeerde productiefaciliteit in Duitsland, zijn H&R Cup Kits 100% Duits gemaakt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

40834-1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Past bij:
Porsche 964 C2 / C4 2WD/4WD Coupé/Cabrio/ Targa 01/1991-09/1993

Verlaagt de auto met: FT 40 mm / RR 40 mm

H&R Cup-kits bestaan uit speciaal gemaakte veren en schokbrekers die samen zijn ontworpen en ontwikkeld. Ze bieden optimale demping van de ophanging en betere controle. H&R Cup Kits vormen een samenhangend ophangingspakket dat beter presteert en comfortabeler is dan afzonderlijke kant-en-klare ophangingscomponenten.

Ontworpen en geproduceerd in H&R's ISO-gecertificeerde productiefaciliteit in Duitsland, zijn H&R Cup Kits 100% Duits gemaakt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

40813-1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Type 970 alleen voor auto's met luchtvering (ETS)
Verlaagt de auto met: 40 mm



Past bij:
Porsche 970 Panamera 09/2009>>

De H&R elektronische verlagingsmodule ETS is een product voor auto's die beschikken over een OE lucht- of ABC-vering. Door gebruik te maken van de H&R ETS-module wordt de auto ongeveer 40 mm verlaagd, waardoor niet alleen het zwaartepunt verandert, maar ook de rijdynamiek en de rijveiligheid worden geoptimaliseerd. Een sportieve prestatie en harmonische optiek worden gegeven zonder mechanisch werk. De H&R ETS-module bestaat uit een elektronische hardwaremodule inclusief connectoren, een TÜV-goedkeuring en een gedetailleerde montagehandleiding. De H&R ETS-module kan eenvoudig opnieuw worden geïnstalleerd.


LET OP: Bij bestelling het chassisnummer vermelden.

Typ 92A/92AN, / alleen voor auto's met luchtvering (ETS)
Verlaagt de auto met: 40 mm



Past bij:
Porsche 958 Cayenne V6
Porsche 958 Diesel
Porsche 958 Cayenne S V8

De H&R elektronische verlagingsmodule ETS is een product voor auto's die beschikken over een OE lucht- of ABC-vering. Door gebruik te maken van de H&R ETS-module wordt de auto ongeveer 40 mm verlaagd, waardoor niet alleen het zwaartepunt verandert, maar ook de rijdynamiek en de rijveiligheid worden geoptimaliseerd. Een sportieve prestatie en harmonische optiek worden gegeven zonder mechanisch werk. De H&R ETS-module bestaat uit een elektronische hardwaremodule inclusief connectoren, een TÜV-goedkeuring en een gedetailleerde montagehandleiding. De H&R ETS-module kan eenvoudig opnieuw worden geïnstalleerd.


LET OP: Bij bestelling het chassisnummer vermelden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

28945-1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

H&R verensets bieden een voordelige maar hoogwaardige mogelijkheid om zelf sportiviteit te ervaren.



Typ 970 alleen voor auto's met stalen vering

Verlaagt de auto met: 35 mm

Past bij:
Porsche 970 Panamera 4 09/2009>> (alle behalve Turbo en Hybrid)

LET OP: Gelieve bij bestelling het chassisnummer te vermelden.

Ultra high performance auto's zoals de Porsche Carrera GT, 996 GT II en GT III zijn uitgerust met H&R veren, terwijl Mercedes Benz ze koos voor zijn supercar, de CLK DTM AMG die rechtstreeks is afgeleid van de DTM CLK. Het gebruik van hoogspanningsstaal en de volledige certificering volgens de eisen van DIN EN ISO 9001 zorgen voor een enorme flexibiliteit bij de hoogste kwaliteit.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

28941-1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

H&R verensets bieden een voordelige maar hoogwaardige mogelijkheid om zelf sportiviteit te ervaren.



Typ 92A/92AN, niet voor hybride/turbomodellen
alleen voor auto's met stalen vering

Verlaagt de auto met: 30 mm

Past bij:
Porsche 958 Cayenne V6
Porsche 958 Diesel
Porsche 958 Cayenne S V8

LET OP: Gelieve bij bestelling het chassisnummer te vermelden.


Ultra high performance auto's zoals de Porsche Carrera GT, 996 GT II en GT III zijn uitgerust met H&R veren, terwijl Mercedes Benz ze koos voor zijn supercar, de CLK DTM AMG die rechtstreeks is afgeleid van de DTM CLK. Het gebruik van hoogspanningsstaal en de volledige certificering volgens de eisen van DIN EN ISO 9001 zorgen voor een enorme flexibiliteit bij de hoogste kwaliteit.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

28938-1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voor auto's met luchtvering.(ETS)
Verlaagt de auto met: 40 mm



Past bij:
Porsche 955 Cayenne V6 2003>>
Porsche 955 Cayenne S V8 2003>>


De H&R elektronische verlagingsmodule ETS is een product voor auto's die beschikken over een OE lucht- of ABC-vering. Door gebruik te maken van de H&R ETS-module wordt de auto ongeveer 40 mm verlaagd, waardoor niet alleen het zwaartepunt verandert, maar ook de rijdynamiek en de rijveiligheid worden geoptimaliseerd. Een sportieve prestatie en harmonische optiek worden gegeven zonder mechanisch werk. De H&R ETS-module bestaat uit een elektronische hardwaremodule inclusief connectoren, een TÜV-goedkeuring en een gedetailleerde montagehandleiding. De H&R ETS-module kan eenvoudig opnieuw worden geïnstalleerd.


LET OP: Bij bestelling het chassisnummer vermelden.

H&R in hoogte verstelbare schroefsets zijn ontworpen voor elke bestuurder die zijn sportieve ambities wil realiseren met superieure technische ophangingsoplossingen.



Past bij:
Porsche 996 GT3 / GT3RS 2006 >>

Verlaagt de auto met: FT 15-35 mm / RR 15-35 mm

Decennia aan ophangingservaring zijn hier gerealiseerd: ontwikkeling en productie van hoogspanningsveren en schokdempers gebeurt bij H&R.
Alle onderdelen worden geproduceerd volgens OE-normen. Hoogwaardige monotube-schokdempertechniek wordt gecombineerd met individueel afgestelde veren en levert een overtuigende verlaging, een goede rijervaring zonder verlies van het nodige comfort.

*Voor GT3-modellen met enkele (in plaats van dubbele) veerpootklem aan de voorzijde is het pakket voor stabilisatorstangbevestiging HR80-37-X0996A01 vereist.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

32996-1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

H&R in hoogte verstelbare schroefsets zijn ontworpen voor elke bestuurder die zijn sportieve ambities wil realiseren met superieure technische ophangingsoplossingen.



Past bij:
Porsche 996 GT2 2000 >>

Verlaagt de auto met: FT 15-30 mm / RR 15-35 mm

Decennia aan ophangingservaring zijn hier gerealiseerd: ontwikkeling en productie van hoogspanningsveren en schokdempers gebeurt bij H&R.
Alle onderdelen worden geproduceerd volgens OE-normen. Hoogwaardige monotube-schokdempertechniek wordt gecombineerd met individueel afgestelde veren en levert een overtuigende verlaging, een goede rijervaring zonder verlies van het nodige comfort.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

32996-2

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

H&R verensets bieden een voordelige maar hoogwaardige mogelijkheid om zelf sportiviteit te ervaren.



Verlaagt de auto met: 20 mm

Past bij:
Porsche 997 Turbo 06/2006>>

Ultra high performance auto's zoals de Porsche Carrera GT, 996 GT II en GT III zijn uitgerust met H&R veren, terwijl Mercedes Benz ze koos voor zijn supercar, de CLK DTM AMG die rechtstreeks is afgeleid van de DTM CLK. Het gebruik van hoogspanningsstaal en de volledige certificering volgens de eisen van DIN EN ISO 9001 zorgen voor een enorme flexibiliteit bij de hoogste kwaliteit.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

29111-1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

H&R verensets bieden een voordelige maar hoogwaardige mogelijkheid om zelf sportiviteit te ervaren.



Verlaagt de auto met: 20-25 mm

Past bij:
Porsche 997 C4 / C4S 11/2005 >>

LET OP: Voor auto's met of zonder PASM en zonder OE sportophanging (M030)

Ultra high performance auto's zoals de Porsche Carrera GT, 996 GT II en GT III zijn uitgerust met H&R veren, terwijl Mercedes Benz ze koos voor zijn supercar, de CLK DTM AMG die rechtstreeks is afgeleid van de DTM CLK. Het gebruik van hoogspanningsstaal en de volledige certificering volgens de eisen van DIN EN ISO 9001 zorgen voor een enorme flexibiliteit bij de hoogste kwaliteit.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

29188-2

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

H&R Sway Bars zijn de perfecte aanvulling op H&R Springs, Coil Overs, Performance Shocks en Cup Kits.



Stabilisatorstang voor en achter:
- Voor - 26 mm (verstelbaar op 3 plaatsen)
- Achter - 24 mm (verstelbaar op 3 plaatsen)

Let op: als er geen bushes bij de kit zijn inbegrepen, betekent dit dat je je bestaande moet hergebruiken.

Past bij:
Porsche 997 Turbo 06/2006>>
behalve PDK-versnellingsbak

Ontworpen om het overhellen van de carrosserie te verminderen, de laterale stijfheid te vergroten en het rijgedrag te verbeteren. Alle H&R Sway Bar-kits zijn gekogelstraald en warmtebehandeld, en hebben nauwkeurig gesmede uiteinden - veel toepassingen hebben meerdere bevestigingspunten voor eindschakels voor verstelbaarheid.
H&R Sway Bars zijn 100% gemaakt in Duitsland en zijn gepoedercoat voor een langdurig mooi uiterlijk en duurzaamheid op straat en op het circuit.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

33239-3

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

H&R Sway Bars zijn de perfecte aanvulling op H&R Springs, Coil Overs, Performance Shocks en Cup Kits.



Stabilisatorstang voor en achter:
- Voor - 26 mm (verstelbaar op 3 plaatsen)
- Achter - 24 mm (verstelbaar op 4 plaatsen)

Let op: als er geen bushes bij de kit zijn inbegrepen, betekent dit dat je je bestaande moet hergebruiken.

Past bij:
Porsche 997, 4WD, Carrera 4 / Carrera 4S 11/2005>>
inclusief Facelift-mod. 2008
behalve PDK-versnellingsbak ,

Ontworpen om het overhellen van de carrosserie te verminderen, de laterale stijfheid te vergroten en het rijgedrag te verbeteren. Alle H&R Sway Bar-kits zijn gekogelstraald en warmtebehandeld, en hebben nauwkeurig gesmede uiteinden - veel toepassingen hebben meerdere bevestigingspunten voor eindschakels voor verstelbaarheid.
H&R Sway Bars zijn 100% gemaakt in Duitsland en zijn gepoedercoat voor een langdurig mooi uiterlijk en duurzaamheid op straat en op het circuit.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

33239-2

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Naafadapters, converteert (4/100) Boring 57.1 naar Porsche (5/130) Boring 71.6

Auto montage:
Audi/VW/Seat/Skoda/BMW E30

Lichtmetalen adapters geven de mogelijkheid om wielen met een ander boutpatroon/hartboring op uw auto te monteren. Alle adapterkits worden compleet geleverd met alle benodigde hardware. Schroef de adapter eenvoudig op de naaf van de auto en monteer vervolgens de nieuwe wielen. Wieloffsets moeten worden berekend om rekening te houden met de breedte van de adapters.

Voor voertuigen oorspronkelijk met:
4/100 Boutpatroon
Boring van 57,1 mm
M14 x 1,5 Boutmaat

Wenst om te bouwen naar: Porsche
5/130 Boutpatroon (Porsche)
Boring van 71,6 mm

Verkocht in sets van paren (voor één as)

Naafadapters, converteert (5/120) boring 72,5 naar Porsche (5/130) boring 71,6

Auto montage:
BMW

Lichtmetalen adapters geven de mogelijkheid om wielen met een ander boutpatroon/hartboring op uw auto te monteren. Alle adapterkits worden compleet geleverd met alle benodigde hardware. Schroef de adapter eenvoudig op de naaf van de auto en monteer vervolgens de nieuwe wielen. Wieloffsets moeten worden berekend om rekening te houden met de breedte van de adapters.

Voor voertuigen oorspronkelijk met:
5/120 Boutpatroon
Boring van 72,5 mm
M14 x 1,5 Boutmaat

Wenst om te bouwen naar: Porsche
5/130 Boutpatroon (Porsche)
Boring van 71,6 mm

Verkocht in sets van paren (voor één as)

Naafadapters, converteert (4/100) Boring 57.1 naar Porsche (5/130) Boring 71.6

Auto montage:
Audi/VW/Seat/Skoda/BMW E30

Lichtmetalen adapters geven de mogelijkheid om wielen met een ander boutpatroon/hartboring op uw auto te monteren. Alle adapterkits worden compleet geleverd met alle benodigde hardware. Schroef de adapter eenvoudig op de naaf van de auto en monteer vervolgens de nieuwe wielen. Wieloffsets moeten worden berekend om rekening te houden met de breedte van de adapters.

Voor voertuigen oorspronkelijk met:
4/100 Boutpatroon
Boring van 57,1 mm
M14 x 1,5 Boutmaat

Wenst om te bouwen naar: Porsche
5/130 Boutpatroon (Porsche)
Boring van 71,6 mm

Verkocht in sets van paren (voor één as)

Naafadapters, converteert (5/100) Boring 57.1 naar Porsche (5/130) Boring 71.6

Auto montage:
Audi/VW/Seat/Skoda

Lichtmetalen adapters geven de mogelijkheid om wielen met een ander boutpatroon/hartboring op uw auto te monteren. Alle adapterkits worden compleet geleverd met alle benodigde hardware. Schroef de adapter eenvoudig op de naaf van de auto en monteer vervolgens de nieuwe wielen. Wieloffsets moeten worden berekend om rekening te houden met de breedte van de adapters.

Voor voertuigen oorspronkelijk met:
5/100 Boutpatroon
Boring van 57,1 mm
M14 x 1,5 Boutmaat

Wenst om te bouwen naar: Porsche
5/130 Boutpatroon (Porsche)
Boring van 71,6 mm

Verkocht in sets van paren (voor één as)

Naafadapters, converteert (5/112) Boring 57.1 naar Porsche (5/130) Boring 71.6

Auto montage:
Audi/VW/Seat/Skoda

Lichtmetalen adapters geven de mogelijkheid om wielen met een ander boutpatroon/hartboring op uw auto te monteren. Alle adapterkits worden compleet geleverd met alle benodigde hardware. Schroef de adapter eenvoudig op de naaf van de auto en monteer vervolgens de nieuwe wielen. Wieloffsets moeten worden berekend om rekening te houden met de breedte van de adapters.

Voor voertuigen oorspronkelijk met:
5/112 Boutpatroon
Boring van 57,1 mm
M14 x 1,5 Boutmaat

Wenst om te bouwen naar: Porsche
5/130 Boutpatroon (Porsche)
Boring van 71,6 mm

Verkocht in sets van paren (voor één as)

H&R in hoogte verstelbare schroefsets zijn ontworpen voor elke bestuurder die zijn sportieve ambities wil realiseren met superieure technische ophangingsoplossingen.



LET OP: Niet voor auto's met sportchrono-turbopakket

Past bij:
Porsche 997 Turbo 06/2006>> 4WD

Verlaagt de auto met: FT 20-45 mm / RR 20-40 mm

Decennia aan ophangingservaring zijn hier gerealiseerd: Ontwikkeling en productie van hoogspanningsveren en schokdempers gebeurt bij H&R.
Alle onderdelen worden geproduceerd volgens OE-normen. Hoogwaardige monotube-schokdempertechniek wordt gecombineerd met individueel afgestelde veren en levert een overtuigende verlaging, een goede rijervaring zonder verlies van het nodige comfort.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

29120-2

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

H&R in hoogte verstelbare schroefsets zijn ontworpen voor elke bestuurder die zijn sportieve ambities wil realiseren met superieure technische ophangingsoplossingen.



Past bij:
Porsche 997 C4 / C4S 11/2005 >>

Verlaagt de auto met: FT 30-60 mm / RR 20-50 mm

Decennia aan ophangingservaring zijn hier gerealiseerd: Ontwikkeling en productie van hoogspanningsveren en schokdempers gebeurt bij H&R.
Alle onderdelen worden geproduceerd volgens OE-normen. Hoogwaardige monotube-schokdempertechniek wordt gecombineerd met individueel afgestelde veren en levert een overtuigende verlaging, een goede rijervaring zonder verlies van het nodige comfort.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

29120-1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

H&R in hoogte verstelbare schroefsets zijn ontworpen voor elke bestuurder die zijn sportieve ambities wil realiseren met superieure technische ophangingsoplossingen.



Past bij:
Porsche 993 C2 / C4 / C2S / C4S 10/1993>>
Porsche 993 Turbo 10/1993 >>

Verlaagt de auto met: FT 30-60 mm / RR 30-50 mm

Decennia aan ophangingservaring zijn hier gerealiseerd: Ontwikkeling en productie van hoogspanningsveren en schokdempers gebeurt bij H&R.
Alle onderdelen worden geproduceerd volgens OE-normen. Hoogwaardige monotube-schokdempertechniek wordt gecombineerd met individueel afgestelde veren en levert een overtuigende verlaging, een goede rijervaring zonder verlies van het nodige comfort.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

29954-1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

H&R in hoogte verstelbare schroefsets zijn ontworpen voor elke bestuurder die zijn sportieve ambities wil realiseren met superieure technische ophangingsoplossingen.



Past bij:
Porsche 965 Turbo 1991>>

Verlaagt de auto met: FT 30-60 mm / RR 30-50 mm

Decennia aan ophangingservaring zijn hier gerealiseerd: Ontwikkeling en productie van hoogspanningsveren en schokdempers gebeurt bij H&R.
Alle onderdelen worden geproduceerd volgens OE-normen. Hoogwaardige monotube-schokdempertechniek wordt gecombineerd met individueel afgestelde veren en levert een overtuigende verlaging, een goede rijervaring zonder verlies van het nodige comfort.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

29835-1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

H&R in hoogte verstelbare schroefsets zijn ontworpen voor elke bestuurder die zijn sportieve ambities wil realiseren met superieure technische ophangingsoplossingen.



Past bij:
Porsche 964 01/1991>> C2 / C4

Verlaagt de auto met: FT 40-70 mm / RR 40-70 mm


Decennia aan ophangingservaring zijn hier gerealiseerd: Ontwikkeling en productie van hoogspanningsveren en schokdempers gebeurt bij H&R.
Alle onderdelen worden geproduceerd volgens OE-normen. Hoogwaardige monotube-schokdempertechniek wordt gecombineerd met individueel afgestelde veren en levert een overtuigende verlaging, een goede rijervaring zonder verlies van het nodige comfort.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

29580-2

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

H&R in hoogte verstelbare schroefsets zijn ontworpen voor elke bestuurder die zijn sportieve ambities wil realiseren met superieure technische ophangingsoplossingen.



Past bij:
Porsche 964 12/1989-12/1990

Verlaagt de auto met: FT 40-70 mm / RR 40-70 mm


Decennia aan ophangingservaring zijn hier gerealiseerd: Ontwikkeling en productie van hoogspanningsveren en schokdempers gebeurt bij H&R.
Alle onderdelen worden geproduceerd volgens OE-normen. Hoogwaardige monotube-schokdempertechniek wordt gecombineerd met individueel afgestelde veren en levert een overtuigende verlaging, een goede rijervaring zonder verlies van het nodige comfort.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

29580-1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

H&R in hoogte verstelbare schroefsets zijn ontworpen voor elke bestuurder die zijn sportieve ambities wil realiseren met superieure technische ophangingsoplossingen.



Past bij:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L 10/1996>>
Porsche 986 Boxster S 3.2L 10/1996>>

Verlaagt de auto met: FT 30-60 mm / RR 20-50 mm

Decennia aan ophangingservaring zijn hier gerealiseerd: ontwikkeling en productie van hoogspanningsveren en schokdempers gebeurt bij H&R.
Alle onderdelen worden geproduceerd volgens OE-normen. Hoogwaardige monotube-schokdempertechniek wordt gecombineerd met individueel afgestelde veren en levert een overtuigende verlaging, een goede rijervaring zonder verlies van het nodige comfort.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

29511-1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

H&R in hoogte verstelbare schroefsets zijn ontworpen voor elke bestuurder die zijn sportieve ambities wil realiseren met superieure technische ophangingsoplossingen.



Past bij:
Porsche 996 C2 1997>> (Coupé / Cabrio)

Verlaagt de auto met: FT 30-60 mm / RR 20-50 mm

Decennia aan ophangingservaring zijn hier gerealiseerd: Ontwikkeling en productie van hoogspanningsveren en schokdempers gebeurt bij H&R.
Alle onderdelen worden geproduceerd volgens OE-normen. Hoogwaardige monotube-schokdempertechniek wordt gecombineerd met individueel afgestelde veren en levert een overtuigende verlaging, een goede rijervaring zonder verlies van het nodige comfort.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

29510-1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

H&R in hoogte verstelbare schroefsets zijn ontworpen voor elke bestuurder die zijn sportieve ambities wil realiseren met superieure technische ophangingsoplossingen.



Past bij:
Porsche 996 C4 / C4S 2000>>
Porsche 996Turbo 2000>>

Verlaagt de auto met: FT 20-50 mm / RR 20-40 mm

Decennia aan ophangingservaring zijn hier gerealiseerd: Ontwikkeling en productie van hoogspanningsveren en schokdempers gebeurt bij H&R.
Alle onderdelen worden geproduceerd volgens OE-normen. Hoogwaardige monotube-schokdempertechniek wordt gecombineerd met individueel afgestelde veren en levert een overtuigende verlaging, een goede rijervaring zonder verlies van het nodige comfort.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

29462-2

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

H&R in hoogte verstelbare schroefsets zijn ontworpen voor elke bestuurder die zijn sportieve ambities wil realiseren met superieure technische ophangingsoplossingen.



Past bij:
Porsche 996 C4 09/1998-2000

Verlaagt de auto met: FT 20-50 mm / RR 20-40 mm

Decennia aan ophangingservaring zijn hier gerealiseerd: ontwikkeling en productie van hoogspanningsveren en schokdempers gebeurt bij H&R.
Alle onderdelen worden geproduceerd volgens OE-normen. Hoogwaardige monotube-schokdempertechniek wordt gecombineerd met individueel afgestelde veren en levert een overtuigende verlaging, een goede rijervaring zonder verlies van het nodige comfort.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

29462-1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

H&R in hoogte verstelbare schroefsets zijn ontworpen voor elke bestuurder die zijn sportieve ambities wil realiseren met superieure technische ophangingsoplossingen.



Past bij:
Porsche 997 C2 / C2S 08/2004>>

Verlaagt de auto met: FT 30-60 mm / RR 20-50 mm

Decennia aan ophangingservaring zijn hier gerealiseerd: Ontwikkeling en productie van hoogspanningsveren en schokdempers gebeurt bij H&R.
Alle onderdelen worden geproduceerd volgens OE-normen. Hoogwaardige monotube-schokdempertechniek wordt gecombineerd met individueel afgestelde veren en levert een overtuigende verlaging, een goede rijervaring zonder verlies van het nodige comfort.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

29239-1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

H&R Sway Bars zijn de perfecte aanvulling op H&R Springs, Coil Overs, Performance Shocks en Cup Kits.



Stabilisatorstang voor en achter:
- Voor - 26 mm (op 2 plaatsen verstelbaar)
- Achter - 24 mm (verstelbaar op 2 plaatsen)

Past bij:
Porsche 993 C2 / C4 / C2S / C4S 10/1993>>
Porsche 993 Turbo 10/1993 >>

Ontworpen om het overhellen van de carrosserie te verminderen, de laterale stijfheid te vergroten en het rijgedrag te verbeteren. Alle H&R Sway Bar-kits zijn gekogelstraald en warmtebehandeld, en hebben nauwkeurig gesmede uiteinden - veel toepassingen hebben meerdere bevestigingspunten voor eindschakels voor verstelbaarheid. Ook inbegrepen zijn exclusieve H&R-bussen gemaakt van een urethaan / teflon-composiet dat piepen elimineert en geen smering vereist. Ooit. Dat betekent geen rommel, geen onderhoud - gewoon H&R stabilisatorstangen vastschroeven en gaan!
H&R Sway Bars zijn 100% gemaakt in Duitsland en zijn gepoedercoat voor een langdurig mooi uiterlijk en duurzaamheid op straat en op het circuit.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

33954-1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

H&R Sway Bars zijn de perfecte aanvulling op H&R Springs, Coil Overs, Performance Shocks en Cup Kits.



Stabilisatorstang voor en achter:
- Voor - 24 mm (verstelbaar op 2 plaatsen)
- Achter - 26 mm (verstelbaar op 2 plaatsen)

Past bij:
Porsche 964 C2 / C4 1989 >>
(niet voor Tiptronic)

Ontworpen om het overhellen van de carrosserie te verminderen, de laterale stijfheid te vergroten en het rijgedrag te verbeteren. Alle H&R Sway Bar-kits zijn gekogelstraald en warmtebehandeld, en hebben nauwkeurig gesmede uiteinden - veel toepassingen hebben meerdere bevestigingspunten voor eindschakels voor verstelbaarheid. Ook inbegrepen zijn exclusieve H&R-bussen gemaakt van een urethaan / teflon-composiet dat piepen elimineert en geen smering vereist. Ooit. Dat betekent geen rommel, geen onderhoud - gewoon H&R stabilisatorstangen vastschroeven en gaan!
H&R Sway Bars zijn 100% gemaakt in Duitsland en zijn gepoedercoat voor een langdurig mooi uiterlijk en duurzaamheid op straat en op het circuit.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

33580-1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

H&R Sway Bars zijn de perfecte aanvulling op H&R Springs, Coil Overs, Performance Shocks en Cup Kits.



Stabilisatorstang voor en achter:
- Voorkant - 26 mm (niet verstelbaar)
- Achter - 22 mm (verstelbaar op 2 plaatsen)


Past bij:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L
Porsche 986 Boxster S 3.2L

Ontworpen om het overhellen van de carrosserie te verminderen, de laterale stijfheid te vergroten en het rijgedrag te verbeteren. Alle H&R Sway Bar-kits zijn gekogelstraald en warmtebehandeld, en hebben nauwkeurig gesmede uiteinden - veel toepassingen hebben meerdere bevestigingspunten voor eindschakels voor verstelbaarheid. Ook inbegrepen zijn exclusieve H&R-bussen gemaakt van een urethaan / teflon-composiet dat piepen elimineert en geen smering vereist. Ooit. Dat betekent geen rommel, geen onderhoud - gewoon H&R stabilisatorstangen vastschroeven en gaan!
H&R Sway Bars zijn 100% gemaakt in Duitsland en zijn gepoedercoat voor een langdurig mooi uiterlijk en duurzaamheid op straat en op het circuit.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

33511-1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

H&R Sway Bars zijn de perfecte aanvulling op H&R Springs, Coil Overs, Performance Shocks en Cup Kits.



Stabilisatorstang voor en achter:
- Voorkant - 26 mm (niet verstelbaar)
- Achter - 23 mm (verstelbaar op 3 plaatsen)

Past bij:
Porsche 996 Carrera 2 1997 >>

Ontworpen om het overhellen van de carrosserie te verminderen, de laterale stijfheid te vergroten en het rijgedrag te verbeteren. Alle H&R Sway Bar-kits zijn gekogelstraald en warmtebehandeld, en hebben nauwkeurig gesmede uiteinden - veel toepassingen hebben meerdere bevestigingspunten voor eindschakels voor verstelbaarheid. Ook inbegrepen zijn exclusieve H&R-bussen gemaakt van een urethaan / teflon-composiet dat piepen elimineert en geen smering vereist. Ooit. Dat betekent geen rommel, geen onderhoud - gewoon H&R stabilisatorstangen vastschroeven en gaan!
H&R Sway Bars zijn 100% gemaakt in Duitsland en zijn gepoedercoat voor een langdurig mooi uiterlijk en duurzaamheid op straat en op het circuit.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

33510-1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

H&R Sway Bars zijn de perfecte aanvulling op H&R Springs, Coil Overs, Performance Shocks en Cup Kits.



Stabilisatorstang voor en achter:
- Voor - 25mm (verstelbaar op 3 plaatsen)
- Achter - 24 mm (verstelbaar op 2 plaatsen)

Past bij:
Porsche 996 C4 / C4S 09/1998 >>
Porsche 996 Turbo 09/1998>>

Ontworpen om het overhellen van de carrosserie te verminderen, de laterale stijfheid te vergroten en het rijgedrag te verbeteren. Alle H&R Sway Bar-kits zijn gekogelstraald en warmtebehandeld, en hebben nauwkeurig gesmede uiteinden - veel toepassingen hebben meerdere bevestigingspunten voor eindschakels voor verstelbaarheid. Ook inbegrepen zijn exclusieve H&R-bussen gemaakt van een urethaan / teflon-composiet dat piepen elimineert en geen smering vereist. Ooit. Dat betekent geen rommel, geen onderhoud - gewoon H&R stabilisatorstangen vastschroeven en gaan!
H&R Sway Bars zijn 100% gemaakt in Duitsland en zijn gepoedercoat voor een langdurig mooi uiterlijk en duurzaamheid op straat en op het circuit.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

33462-1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

H&R Sway Bars zijn de perfecte aanvulling op H&R Springs, Coil Overs, Performance Shocks en Cup Kits.



Stabilisatorstang voor en achter:
- Voorkant - 24 mm (niet verstelbaar)
- Achter - 24 mm (verstelbaar op 4 plaatsen)

Let op: als er geen bushes bij de kit zijn inbegrepen, betekent dit dat je je bestaande moet hergebruiken.


Past bij:
Porsche 997, 2WD, Carrera / Carrera S 08/2004>>
inclusief Facelift-mod. 2008
behalve PDK-versnellingsbak ,

Ontworpen om het overhellen van de carrosserie te verminderen, de laterale stijfheid te vergroten en het rijgedrag te verbeteren. Alle H&R Sway Bar-kits zijn gekogelstraald en warmtebehandeld, en hebben nauwkeurig gesmede uiteinden - veel toepassingen hebben meerdere bevestigingspunten voor eindschakels voor verstelbaarheid.
H&R Sway Bars zijn 100% gemaakt in Duitsland en zijn gepoedercoat voor een langdurig mooi uiterlijk en duurzaamheid op straat en op het circuit.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

33239-1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

H&R verensets bieden een voordelige maar hoogwaardige mogelijkheid om zelf sportiviteit te ervaren.



Verlaagt de auto met: 30 mm

Past bij:
Porsche 993 C2 / C2S 10/1993-1998
Porsche 993 C4 / C4S 10/1993-1998

Ultra high performance auto's zoals de Porsche Carrera GT, 996 GT II en GT III zijn uitgerust met H&R veren, terwijl Mercedes Benz ze koos voor zijn supercar, de CLK DTM AMG die rechtstreeks is afgeleid van de DTM CLK. Het gebruik van hoogspanningsstaal en de volledige certificering volgens de eisen van DIN EN ISO 9001 zorgen voor een enorme flexibiliteit bij de hoogste kwaliteit.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

29953-1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

H&R verensets bieden een voordelige maar hoogwaardige mogelijkheid om zelf sportiviteit te ervaren.



Verlaagt de auto met: 35 mm

Past bij:
Porsche 964 (965) Turbo 1991-93

Ultra high performance auto's zoals de Porsche Carrera GT, 996 GT II en GT III zijn uitgerust met H&R veren, terwijl Mercedes Benz ze koos voor zijn supercar, de CLK DTM AMG die rechtstreeks is afgeleid van de DTM CLK. Het gebruik van hoogspanningsstaal en de volledige certificering volgens de eisen van DIN EN ISO 9001 zorgen voor een enorme flexibiliteit bij de hoogste kwaliteit.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

29834-1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

H&R verensets bieden een voordelige maar hoogwaardige mogelijkheid om zelf sportiviteit te ervaren.



Verlaagt de auto met: 40 mm

Past bij:
Porsche 964 C2 / C4 1989-93

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

29813-1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers